因劳资纠纷本田中国相关企业停产

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本田汽车零部件制造有限公司(Honda Auto Parts Manufacturing ComPany)，一家由本田在中国设立的全资公司，最近发生了劳资纠纷，尽管经过当地政府部门的调解，这些纠纷仍未得到妥善解决。截至发稿时，本田在中国的三家汽车制造商——广汽本田、东风本田和本田(中国)汽车有限公司(专供出口)都因零部件供应缺货而停产。

5月27日，广汽本田汽车有限公司向本报等媒体发出声明，称“由于本田汽车零部件制造有限公司停产，广汽本田部分零部件供不应求，广汽本田调整了生产计划:24日中班，25日、26日、27日、28日停产。生产恢复时间未定。”

无独有偶，5月28日，本田中国也发表公开声明，称“目前，当地政府正在积极协助调解，劳资双方仍在继续协商。”本田汽车零部件制造有限公司将本着协商解决的原则，积极与员工进行深入的交流和协商，希望尽快找到一个劳资双方都满意的解决方案。

本田汽车零部件制造有限公司成立于2005年，为中国的本田企业提供汽车变速箱和发动机零部件。

这一事件始于5月17日。公司部分生产工序的员工停工，导致5月17日停产半天，21日和22日晚间间歇停产。到目前为止，产量还没有恢复。员工主要提出改善工资、工作条件和福利制度的要求。

本田中国在声明中表示:“在政府部门的调解下，公司针对员工的要求提出了两个解决方案，但迄今为止工厂尚未恢复生产。尽管大多数员工希望尽快重返工作岗位，但仍有一些员工不接受公司提出的计划，这导致工厂至今停止生产。"

至于停产对企业的影响有多大，广汽表示，广汽本田的特约销售和服务店都保持合理的库存，产品销售和服务不会受到影响。“但4s店的库存因地而异，所谓的‘未受影响’有一定的限制。”广汽本田公关部相关人员在接受记者采访时表示:“一般来说，4s店大约有一个月的库存，这一事件短期内不会造成太大影响。”