长马单飞在即 新马3老马6“同室操戈”

本篇文章701字，读完约2分钟

6月21日，长安马自达将所有车型都搬到了南京，推出了其首款新车——马自达3 Classic。这也被业界解释为马自达从长安福特马自达的开始。

据悉，随着2012年南京工厂生产的福特嘉年华完全搬回重庆工厂，南京工厂将成为长安马自达的独家工厂。届时，马自达将彻底摆脱产能由人控制的现状，拥有更大的自主权和更强的话语权。

然而，在马自达“单飞”之前，南北马自达之间的内部摩擦升级是马自达(中国)的一个大问题。由于一汽马自达6大规模降价，长安马自达旗下的马3市场受到挤压。新马3的上市能否让长安马自达走上一条血路仍是一个有待解决的问题。

据报道，昌福马分裂了

事实上，长安福特马自达即将拆分的消息已经满天飞。今年5月，马自达3从重庆工厂搬到南京生产，这是一个拆分的机会。尽管相关人士称，马3迁至南京是“重庆工厂产能不足”，随着长安马自达两个车型——马自达2和马自达3——聚集在南京工厂，马自达统一生产布局的意义已逐渐清晰。

对于拆分传闻，长安马自达执行副总经理安先林在接受本报记者采访时也证实了这一点。“对于长安汽车和马自达分别成立合资公司，既然合资是母公司的行为，那就还没有收到母公司的通知。任何信息，所以我不知道项目的进展，但它预计已提交给国家发展和改革委员会，并正在批准。”安贤林说。

据知情人士透露，南京工厂现在生产马2、马3和福特嘉年华。根据目前的计划，马2和马3的年产量分别为3万辆和6万辆，其余将分配给福特嘉年华车型。然而，嘉年华已经确认，在长安福特马自达重庆第三工厂于2012年正式投产后，它将转到重庆。南京工厂未来将成为长安马自达的独家工厂，以明确福特和马自达的生产关系。上一页123下一页