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许国珍的加盟将有助于吉利开展全球业务;“大吉利”的出现为李书福搭建了一个更广阔的运营平台。受到媒体猛烈抨击的吉利最终“沉寂”了一段时间,但表面的平静掩盖不了吉利一系列更“疯狂”的行为。

“大吉利”谋上市 打包吉利集团和沃尔沃

除了确认前福特高管许国桢正式加盟吉利外,《中国商报》记者还从相关渠道了解到,一个包括吉利集团、明泰投资和沃尔沃在内的“大吉利”正在悄然酝酿之中。

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所有这些都与沃尔沃未来的“钱景”密不可分。

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2010年6月2日中午,吉利集团宣布,福特汽车公司前全球传播经理、福特中国副总裁许国桢从即日起加入吉利团队,负责全球传播和品牌推广。

然而,这是一个迟来的消息。早在公告发布前四天,《中国商报》记者就独家获悉,2009年退休的许国桢已正式加入吉利。“徐(郭威)已经在使用吉利的公司邮箱,但公司尚未宣布。”当时,一些吉利内部人士向记者透露了这一消息。记者随后打电话给许国桢核实消息的真实性。在电话中,许国桢表现出作为一名专业公关人员的“圆滑性”:“我还在上海,一切都以吉利的声明为准。”

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据记者报道,2009年底正式从福特退休的许国珍,在2010年春节后回到了上海的家中。随后,它与吉利进行了初步接触;面对这位熟悉中国市场的前福特高管,吉利集团董事长李书福原本想任命他为吉利的高级顾问。这样的角色在吉利并不少见,例如,张加干,前春兰集团高级经理,现在吉利集团总裁助理。

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许国桢于1995年加入福特汽车公司,担任台湾福特六合汽车有限公司副总经理,负责政府和公共事务。1998年12月1日,许国桢正式就任福特汽车(中国)有限公司副总裁,时任福特汽车(中国)总裁,并担任另一位台湾人程美伟的助理,负责福特汽车在中国的公共事务。

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2008年底,许国桢离开中国,回到福特总部,成为福特汽车公司的全球传播经理。虽然远离大洋彼岸,但国内媒体经常提到许国桢的名字,其中涉及到美国三大汽车公司的衰落、福特的自救和仍在收购过程中的沃尔沃。

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值得注意的是,在吉利集团6月2日发布的公告中,仅明确了徐未来的工作职责,但并未公布其职责。“徐被任命为集团副总裁,未来将负责‘大吉利’(集团)的公共关系沟通。”上述吉利公司内幕记者。上一页12下一页

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