福特：好牌放在最后出？

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对何来说，今年的车展真的很忙，因为福特带来了可以与大众竞争的ecoboost技术，尽管看起来有些晚了。自2007年上任以来，何比往年握有更多的牌——新福克斯(New Focus)、夏普(suv Sharp)、蒙迪欧(Mondeo)，以全新的动力系统取胜，动力换档。可以说，福特这一次在中国市场已经完全定下了一个姿态，如何在新产品布局后打破游戏，是留给何和他的销售团队的最大问题。

真的很晚了吗

“好技术，真的很晚了！”这是记者在福特展台听到的最熟悉的词。事实上，在2008年4月北京车展前后，福特已经推出了ecoboost和相关技术组件，但令所有人困惑的是，长安福特直到此次车展才全面推广这一动力系统。在福特之前，大众在2009年为其车型完成了tsi dsg动力系统的部署，并且成果颇丰。

对此，非常失望地回答:“你可以等五年，看看福特是否真的慢！”在他看来，福特的产品战略有自己的一套理念。"福特是福特，它有许多不同于竞争对手的东西！"

其实，何没有必要说每一个走近福特展台的观众都会感受到福特的变化。与公众严格而高调的展示模式不同，福特走了一条非常紧密的路线。您可以近距离感受福特的涡轮增压技术演示，用自己的双手触摸我完全接触的互动平台。巨大的橙色机器人(300024)也可以当场告诉你，在减少燃料消耗和提高功率之间没有根本的矛盾。

何接君没有忘记提醒在场的每一个人:“福特的新位置是让人感觉与众不同的！”这条路线显然更年轻，针对的是熟悉计算机技术的新一代消费者。这可能是福特区别于大众的地方。

接君表示，福特不仅将在中级车领域推广ecoboost和powershift的动力系统，还计划未来在更多的a0级汽车上部署1.0升ecoboost发动机。对于大规模生产计划，他认为应该根据市场接受度和成本消化率来计算。

新一代模型的未来

你不能只是开始，而是练习。福特不仅投入了大量精力，还首次亮相。在他们之前，福特推出了蒙迪欧获奖和新嘉年华，这可以视为福特现在和未来全新的阵容展示。上一页12下一页