燕山石化产品结构调整提速

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2009年，燕山石化的汽油产量同比增长19%，创历史新高。其中国ⅳ标准汽油产量近200万吨，占全年汽油产量的82%。因此，燕山石化在10年内走过了发达国家30年的汽油升级之路，为北京2009年的最佳天然气品质做出了贡献。

燕山石化董事长王表示，燕山石化立足于转变经济发展方式，产品结构正在逐步完善。近年来，公司对1000万吨炼油系统进行了升级，成为中国第一个1000万吨炼油基地，生产国家ⅳ级标准成品油，并拥有中国第一台生产超低硫汽油的生产装置——120万吨/年催化汽油吸附脱硫(S-Zorb)装置。目前，该装置已连续运行11个月，能耗、产品收率等主要技术经济指标达到国际先进水平。

据了解，1997年，燕山石化率先在中国实现无铅汽油，其油品于2004年达到欧二标准，2005年达到欧三标准，2008年达到欧四标准。发达国家用了10年时间完成了30多年的石油产品升级换代，达到了世界先进水平。与欧ⅱ油品标准相比，北京每年可减少4900吨二氧化硫排放。

燕山石化在大力推进油品升级的同时，根据市场需求灵活调整汽油和柴油的比例。自2009年初以来，受国际金融危机影响，国内柴油市场需求一直低迷，而汽油市场需求稳步上升。鉴于这种情况，燕山石化积极限制柴油生产，增加汽油和航空空煤油的生产。在努力降低柴油组分产量的同时，他们优化了柴油调合方案，增加了直接调整组分的比例，降低了装置负荷。同时，催化、连续重整等汽油组分生产装置的满负荷运行得到加强，汽油单月产量首次跃升至20万吨，达到最高水平22.5万吨，年柴汽比由去年的1.75:1降至1.31:1，达到历史最高水平。

此外，燕山石化充分利用首都机场(市场、信息、评论)煤油需求大、公司有成品油管道直接通往机场的优势，尽一切努力增加煤油总量。空航空煤油年产量首次突破百万吨大关，超过111万吨，同比增长30%。

自2010年以来，受寒潮影响，国内石油市场对低凝固点柴油的需求大幅增加。面对市场需求的变化，燕山石化努力增加低凝柴油的产量，保证市场供应。2010年1月，柴油产量同比增长2.5万吨，其中-20 #低凝柴油同比增长7.85万吨，同比增长136.33%。

乙烯工业代表了一个国家化学工业的发展水平。为了开发高附加值的化工产品，燕山石化在管理方面做出了很大努力。2009年，公司总部单个乙烯厂年产量达到84.1万吨，同比增长5.6万吨，创历史新高。乙烯和二烯的收率分别提高了0.96和1.19个百分点。乙烯燃烧能耗同比下降39.18单位。

为了提高二烯的收率，公司努力提高乙烯原料的产量和质量。在努力提高原油加工能力的同时，通过优化原油加工流程、高压加氢装置的反应条件和尾油收率，提高了加氢尾油的产量和质量；通过整合炼油厂的轻烃资源，乙烯气原料的产量可以最大化。