刚收购VOLVO再吞并中誉 吉利汽车今后“大而全”

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在基本敲定沃尔沃之后，吉利汽车再次进军国内市场，全面收购中宇汽车的全部资产，一个“大而全”的吉利汽车正在形成。

2月26日，吉利汽车与中宇汽车股份有限公司在杭州签署协议，收购中宇汽车100%的资产，这意味着吉利全面进入国内专用车市场。

中宇汽车主要生产中高端商用车和专用汽车，是德国戴姆勒公司在亚洲最大的战略合作伙伴。目前，它在武汉和杭州有两个生产基地。通过此次收购，吉利将收购中宇汽车在特种车辆和商用车方面的R&D知识产权和销售网络。它还可以利用中宇原有的工厂、设施和技术制造吉利自己的高端乘用车、商用车和改装汽车。

吉利集团董事长李书福在接受采访时表示，土地开发空厅也是吉利在此次收购中声誉的一个重要考虑因素。吉利将利用中宇汽车在杭州萧山区临江工业园区的土地投资，建设吉利汽车技术中心，并建成中国一流的安全碰撞中心。

相关数据显示，我国特种车辆存在巨大差距。到2010年，商用特种车辆的年需求量将达到70万辆，而国内特种车辆的生产能力仅为30万辆。此外，与汽车相比，特种车辆的利润也相当可观。事实上，其他自主品牌已经进入了专用车市场。据报道，2009年初，奇瑞与CIMC联手打入重型卡车行业。华晨汽车专用车公司最迟将于2010年6月投产。(记者孙金凤)