武广高铁托起“武广新城” 长沙的房价旅游齐涨

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3月2日下午，记者从广州南站出发，乘坐武广高铁。只花了两个多小时就到达了长沙南站。

“武广高铁的客流主要是业务流，其次是公务员。原本认为他们不会选择高铁的农民工和学生也超出了我们的预期。”武广高铁湖南站站长易告诉记者。

武广高速铁路托起“武广新城”

从长沙南站出来，就你所见，低层房屋正在等待拆迁。有些房子前面还挂着“金旺铺出租”的广告，有些已经破了墙，还有很多商品房正在建设中。这是依托武广长沙南站形成的武广新城，未来规划常住人口将达到40万。

在规划中，围绕长沙南站8平方公里的武广新城是人们心目中的标志性新城。

当然，武广新城目前还没有完全形成，但围绕它的投资已经规划了很长时间。根据该区的总体控制规划，吴广新城尚有约340公顷可开发土地，主要开发建设商业地产、住宅、旅游和文化娱乐设施。

记者走进中国水电建设集团房地产(长沙)有限公司开发的兴城形象大厦，该大厦距离长沙南站不到两公里。它于2009年9月开业，一期和二期的1700多套房子已经售罄。

销售员黄敏告诉记者，第三阶段大约有200套登记出售，大约有60人登记购买。毛坯房的短期价格也在4900-5900元之间，比一期和二期建筑每平方米高500元左右。

“大约60%的人购买它是为了投资。他们主要看中了吴广新城空的鉴赏室。其中，广州人和上海人前来投资购房，也有三五个群体购买多套住房。”黄敏说。

武广高速铁路的开通直接推高了武广新城的房价，这里曾经是一个叫昌托村的小村庄。在大约两个月的时间里，附近的房价已经上涨了约1000元，相应的商业配套设施的上涨仍在进行中。

20岁的闫成(音译)是湖南省娄底市人，他最近去了长沙南站寻找合适的场地，并计划开一家餐馆。

高铁已经成为旅游业的“黄金通道”

湖南是中国的旅游大省，旅游资源丰富，如长沙岳麓书院、马王堆遗址、岳阳楼、南岳衡山、郴州东江漂流等。已被穿在武广高铁沿线，成为旅游的“黄金通道”，亮点频现，快速带动沿线旅游经济。

武广高铁湖南段站长易玉生说:“武广高铁开通后，变化最大的是恒山站。衡山原本是一个小车站，站少，速度慢。每天只有几百人上上下下。广州人只能坐汽车去，但现在从新年开始，武广高铁衡山站每天有4000多名游客。”

湖南华天国际旅行社总经理肖告诉记者，今年春节期间，粤港澳和东南亚的游客数量较往年增加了40%左右，其中大部分是通过高铁来的。

长沙市旅行社协会会长、长沙国际旅行社总经理黄表示:“武广高铁开通后，长沙国际旅行社的游客数量也增加了30%左右，广东和湖北的游客数量也明显增加。”

据黄介绍，长沙市旅行社协会现有会员单位140多个。武广高铁的开通，为湖南旅游业创造了一条“黄金通道”，武广高铁将给旅游产品设计带来巨大变化。

“原来，广东、湖南和湖北都是跨省旅游。高速铁路开通后，速度大大提高了。这三个省的旅游业相当于同一个城市的旅游业。三省旅游资源的整合不仅增加了游客的流量，也促进了广东港口城市的发展。这一职能已转移到长沙和武汉，为外国游客深入内地旅游和国内游客出国旅游提供了便利。”黄对说道。