新凯美瑞降价入市 广丰撇清“召回门”

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在丰田章男来到北京的同一天，广汽丰田在深圳正式发布了其2010年凯美瑞。通过增加分销和降低价格，新款凯美瑞在2010年初率先在国内中高端汽车市场掀起波澜。

同一天，广汽本田宣布部分雅阁车型提价，国内两大高端汽车市场展开了另一场“价格战”。但是，两者的目的都很明确，那就是调整自己车辆的结构和加长前线。

尽管新款凯美瑞和雅阁正试图渗透彼此的市场，但它们背后的许多类似车型也在相互观望。在利润丰厚、竞争激烈的高端汽车市场，一场激烈的战斗即将打响。

降价和涨价

3月1日，广汽丰田在深圳正式发布2010新款凯美瑞。自2006年5月上市以来，凯美瑞经历了许多变化。当生命周期接近中后期时，广汽丰田试图通过增加配置和调整价格来重振“老将”。

根据工厂的数据，本次新凯美瑞共有12款车型上市，增加了两款新车型，200克经典版和240克经典版。价格区间从最初的189，800元到273，800元，再到现在的182，800元到283，800元，跨度超过100，000元。

经过这次调整，入门级的凯美瑞200e精英版价格创下新低，比09款的指导价低了7000元，而200克经典版的价格下降了17000元。

此外，广汽丰田还推出了豪华配置，如g-book智能副驾驶系统，该系统最初仅用于200g和240g车型的顶级车型。广汽丰田希望进一步提高新款凯美瑞的性价比，并通过增加配置和降低价格来保持和增加销量。

广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，新款凯美瑞降低了入门级价格，大幅降低了价格，同时增加了部分车型的配置。目标是超越同行业竞争对手的基准，突出价值优势，从而巩固凯美瑞的市场第一地位。

同一天，与广汽丰田同在一个城市的广汽本田正式宣布将雅阁2.0升车型的价格上调3000-5000元。广汽本田相关人士表示，雅阁2.0l车型价格上涨是由于增加了发动机盖板等配置，提高了性价比。

在国内中高端汽车市场，雅阁和凯美瑞近年来一直占据前两位。根据该协会的数据，2009年，雅阁售出超过175，000辆汽车，凯美瑞售出超过156，000辆汽车，分别排名第一和第二。

然而，从子车型的角度来看，这两款最畅销的中高档车却大相径庭。去年，凯美瑞2.4升车型的数量约为93，000辆，约占所有凯美瑞车型的60%。相反，2.0升车型约占雅阁总销量的60%，而2.4升车型仅占约40%。

广汽本田推出第八代雅阁时，计划的销售重点是利润较高的2.4升车型，但2.0升车型更受欢迎，因为它的性价比更高。因此，在提高2.0升车型价格的同时，也增加了雅阁2.4升车型，并且价格没有同时提高。上一页12下一页