2.46亿美元通用建电动机流水线

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第一批电动汽车于2013年投入使用，“上路”步伐加快

日前，通用汽车宣布将投资2.46亿美元建设一条汽车生产线，从而成为美国首家设计和生产汽车的大型汽车制造商。通用设计和生产的第一批电机预计将于2013年应用于通用新一代后轮驱动双模式混合动力汽车。电动机是混合动力汽车和电动汽车研发的核心技术。总体投资和生产计划将大大加快电动汽车和混合动力汽车在世界范围内的应用步伐。根据之前的行业假设，电动汽车要到2020年左右才会大规模投入生产。

那么，以电动汽车和混合动力汽车为代表的新能源汽车真的能提前“报告”吗？

汽车将成为新的核心竞争力

在传统汽车中，制造商总是通过设计和生产高效的内燃机来最大限度地利用燃料，所需的燃料由车载油箱提供，而发动机和电池分别在混合动力汽车和电动汽车中扮演着与发动机相同的角色。随着纯电动驱动的行驶距离和速度的增加，电机和电池变得越来越重要。根据通用的计划，通过控制设计、原材料筛选和生产过程，通用可以降低生产电机的成本，并提供其性能、质量、可靠性和生产流程。

通用汽车全球产品运营副总裁汤姆斯特芬说:“在未来，电动机对汽车的重要性不亚于发动机。”“通过自行设计和生产电机，我们可以更有效地利用电池能量，降低电池成本和重量，从而克服当前汽车电池发展所面临的这两个技术难题。”

电动汽车的生产速度加快了

根据行业此前对电动汽车和混合动力汽车市场的预测，最早将在2020年左右，只有北美和西欧等少数国家具备大规模推广的条件。因此，电动汽车和混合动力汽车基本上以概念车的形式出现在公众视野中。这一次，通用汽车在生产线上的高调投资和确定的生产计划显示了加快电动汽车生产步伐的趋势。

事实上，自去年底以来，国内外汽车制造商都加快了电动汽车的战略部署。在国内，首先比亚迪赢得了沃伦巴菲特的青睐；随后，钟新甲的子公司田雷能源去年下半年在电动汽车项目上投资300亿元，创下中国在该领域的最高投资纪录；最近，李嘉诚宣布他将入股嘉盛控股，进入电动汽车市场。

在国际上，除了通用汽车高调推广电动汽车之外，丰田上月宣布，将在2011年将混合动力汽车产量翻一番，并投资1亿多美元扩大混合动力汽车的电池生产和供应；韩国lg化学公司也在上月中旬宣布，将向福特汽车公司供应混合动力车的充电电池，年销售额预计将达到4.47亿美元。从目前的情况来看，预计到2015年左右，几家国际汽车巨头将形成电动汽车和混合动力汽车的规模化生产能力。如果届时市场有能力承担，电动汽车和混合动力汽车将比原计划提前5年“上路”。

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