丰田因召回事件损失惨重

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北京，2月4日(新华网)——2月4日，丰田汽车公司常务董事高彦一治在东京对媒体表示，丰田决定在2009财年(截至2010年3月31日)的决算中纳入大约1，700亿至1，800亿日元(1美元约为91日元)的资金，用于处理从美国等市场召回的缺陷汽车。与此同时，美国汽车行业分析师表示，召回给丰田在美国市场造成的间接损失不可低估。

同一天，市际高彦表示，费用主要包括1000亿日元的质量保证、700亿日元至800亿日元的销售下降和其他相关费用。关于新的混合动力普锐斯刹车在日本失效的问题，他说公司在2009财年的业绩报告中没有考虑这个因素。

美国汽车业分析师指出，召回事件给丰田带来的损失不仅包括修理油门踏板的直接成本和丰田未来推广的利润，还包括声誉损失和相应的诉讼费用。为了弥补从美国召回230万辆汽车的市场损失，丰田对在美国销售的无问题汽车给予了优惠销售。此外，分析人士认为，丰田恢复声誉的努力在短期内不会奏效，丰田的日本同行和美国竞争对手将抓住机会扩大在美国汽车市场的份额。

据统计，今年1月，丰田在美国市场的销售额同比下降15.8%，市场份额同比下降4.1个百分点，至14.1%。

据摩根大通分析师称，召回给丰田带来的直接损失将高达18亿美元。此外，因油门踏板维修导致的八款问题车型暂停销售造成的损失将高达7亿美元。

由于油门踏板问题，丰田宣布已从美国、加拿大、欧洲和中国召回700多万辆有缺陷的汽车，接近丰田去年的全球销量。此外，丰田目前最畅销的混合动力车普锐斯的刹车系统也存在问题，因此该公司收到了许多国内用户的投诉。