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据新华社2月4日报道,丰田汽车公司董事总经理高彦一治4日在东京接受媒体采访时表示,丰田决定在2009财年(截至2010年3月31日)的决算中纳入约1700亿至1800亿日元(约91日元兑1美元,约18.6亿至19.7亿美元),用于处理从美国和其他市场召回的缺陷汽车。
同一天,市际高彦表示,费用主要包括1000亿日元的质量保证、700亿日元至800亿日元的销售下降和其他相关费用。关于新的混合动力普锐斯刹车在日本失效的问题,他说公司在2009财年的业绩报告中没有考虑这个因素。
据统计,今年1月,丰田在美国市场的销售额同比下降15.8%,市场份额同比下降4.1个百分点,至14.1%。
据摩根大通分析师称,召回给丰田带来的直接损失将高达18亿美元。此外,因油门踏板维修导致的八款问题车型暂停销售造成的损失将高达7亿美元。
美国交通部长雷蒙·拉胡德3日继续就油门踏板问题向日本丰田汽车公司施压,称将直接就此事与丰田总裁丰田章男联系,并对后者表示严重关切。
标题:丰田因召回直接损失将超过18亿美元
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