民营快递DDS倒闭警示：盲目扩张酿苦果

本篇文章2946字，读完约7分钟

没有人会想到，一家并不知名的民营快递公司dds(深圳东道快递有限公司)的突然倒闭，将对几乎整个东部地区产生巨大影响。

它的倾销使得从各地成千上万的顾客手中收回货款、货物和特快专递变得毫无意义，并拖欠了大量员工的工资和存款。在广州、深圳等地，讨债讨薪的人甚至一度走上街头向政府投诉，并封锁dds总部。“如果是几百或几千，也可以，但我的报酬是9万元。它真的是跳楼的心脏！”深圳的一位电脑商人告诉记者。

记者了解到，这些亏损企业的赔偿金额从几百元到几十万元不等。"最多的似乎是佛山一地，30万元已被没收."

1月21日，警方控制了包括dds法定代表人高伟在内的相关责任人，并冻结了该公司的资产和账户。广东省邮政总局副局长匡丽莎告诉记者，根据上级指示，邮政部门正在按照属地管理的原则运送途中滞留的货物。然而，由于许多货物被各地的dds员工洗劫一空，似乎不可能全部收回。

临近新年的时候，高伟和他的dds给许多人的心中投下了阴影。

Dds原罪

"这家公司能存在12年是一个奇迹。"王文静告诉记者。他曾是dds北京分公司的员工，一个月前辞职。他曾经是一个销售部门的主管。直到1月26日北京分公司倒闭，他才终于拿到了拖欠的2000元工资。那天，他们被安排坐公共汽车在公园里等了一整天，最后在一条偏僻的路上拿到了钱。“据说是两个月的工资，这还不够。按每月1000元支付。他们说，如果我们找劳工部，每月只有800件。”

无奈之下，他和同事拿了钱，签了一份合同，证明公司已经和员工结清了所有的工资和存款。“员工之所以会得到尽可能多的报酬，可能是因为员工彼此熟悉，知道公司负责人的电话号码和地址，担心每个人都会惹麻烦。”王文静说:“发给我们的工资是给客户的，因为公司账户上已经没钱了。”

他无疑是幸运的，因为他也是一名员工。天津分公司来这里讨薪的员工，即使在北京公司大院里等了一整天，也没有收到一分钱。北京分公司员工如此谨慎的原因是为了避开他们的眼睛。天津分公司的经理已经不见了。

华南是受损企业和员工最集中的地方。珠江三角洲发达的电子产品生产和销售市场使得民营快递业在这里有着巨大的需求和发展。高伟的大本营在深圳。在进入快递行业之前，他是深圳邮政局快递局的总经理。1997年，他辞职下海成立了深圳秦城快递有限公司，据说当时只有三个人，然后继续扩张。2007年6月18日，高伟公司更名为深圳市东道物流有限公司(dds)。目前，dds已发展成为一家中型快递公司，总部位于东莞，在中国拥有137家分公司。

然而，高伟经营公司的方式有些不同，这应该与他自己的性格和风格直接相关。"他特别崇拜毛泽东，办公室里挂着毛泽东的画像."一位知情人士告诉记者，“他对公司实行了军事化管理，但这也具有一些帮派性质。”据报道，他公司的骨干是由亲戚或朋友带来的，所以他听命于他。

经过十年的努力，dds以其较低的价格和良好的服务赢得了华南地区许多客户的青睐。"他们的网络分布很广，在送货和方便方面几乎没有盲点."一位客户告诉记者，“如果他们不把业务拓展到省外，他们仍然非常强大。”

正是对省外华东市场的盲目开发使高伟失去了控制。从2009年2月开始，有报道说他之前去过上海三次，但是都没有什么成绩。这一次，魏伟似乎下定决心要赢得华东市场。他的军事化思想贯穿于这一扩张的始终，并提出了“占领华东、华北，统一全国快递市场”的宏伟口号和宣言“他的目标是建立世界上最大的公司，仅拥有200万名员工。”王文静说道。

然而，他只为“华东运动”准备了不到3000万美元的资金，这在业内看来是以卵击石。中国快递咨询网首席顾问徐勇曾建议，他应该为三年准备至少3亿美元的资金，但高伟没有听进去。

高伟选择的扩张方式很简单:低价，“同城5个街区，省内6个街区，跨省8-10个街区，量大打八折”，“10个街区，15个街区，别人收，我们只需要6个街区。”给你3.5美元的折扣，没人会在乎。”这个价格自然会吸引顾客，所以华南地区的收据数量会迅速增加。据说几个月后，日订单量飙升至15万元。

但这已经是一个严重低于成本价的操作了。“他们甚至做两三个快钱。这难道不是胡说八道吗？”一位负责每天快递的人告诉记者。

如此快速的扩张和亏损经营，资本的压力可想而知。据业内人士透露，快递行业的成本主要是员工工资和物流成本，其中员工工资约占60%。dds员工的工资由基本工资加佣金组成，基本工资分为1200、1500和1800三个等级。快速建立的员工团队无疑造成了巨大的成本压力。然而，高伟在华东地区采用的是直接运营模式，要求总部支付所有的投入和成本，最终高马德伟无法支持。

无奈之下，高伟于2009年11月20日写信给所有员工寻求帮助，希望所有员工捐款帮助公司渡过危机。“由于公司今年的华东运动规模较大，对华东市场缺乏了解，没有找到正确的路径，事与愿违。销售人员利用公司系统中的各种员工优惠政策，订单变更和不付款已成为趋势，导致公司财务状况急剧恶化。前几天，10月份，华东的工资还是700万，拖欠的各项费用是300万。总数已超过1000万，使该公司无法支持它。”他建议:“每个员工捐1000元工资，每个干部捐2000元，再租一辆车给公司的干部，再捐3000元解决华东3000人的工资和费用(公司实现盈利后，必须上报)。”这时，他后悔了，说他不能再走盲目夸大规模的道路。

北京的王文静辞职了，因为他认为这是一个“不合理的要求”。

因此，筹资并没有解决dds的财务困境，所以高伟将华南地区客户的收款方式移至填补这一空白。据悉，dds在广东挪用代收货款4500多万元，而在中国拖欠代收货款、货物和人员工资累计超过1亿元。

此时，高伟的dds迅速崩溃，留下一片混乱和愤怒的客户和员工。

这只是开始吗？

“服务体系的建设和完善需要大量的资金支持，这种低于成本价的盲目扩张战略严重违反了市场规则。”田甜快递的负责人告诉记者，“这也给我们行业的人敲响了警钟。”

暨南大学快递业研究中心执行主任吴欣博士对此有更深的理解。在他看来，随着电子商务等新经济形式的出现和发展，快递业实现了快速的几何增长，其触角已经渗透到社会生活的各个领域。小包装和小企业正在形成一个巨大的市场和产业，其社会影响不可低估。各级政府如何借鉴发达国家的经验，规范和管理快递业，值得思考。

“一个小型dds的崩溃将导致广州和深圳成千上万人的群体性事件。想象一下，如果这次崩溃是一个拥有全国网络和成千上万员工的私人快递企业，它对社会的影响和破坏力会是什么？我希望各级政府，特别是发展快递企业的珠江三角洲和长江三角洲的地方政府，能从这次dds崩溃中吸取一些有益的教训。”

事实上，业内一些权威人士告诉记者，在中国，至少有7、8家快递公司类似dds的规模，并采取低成本战略扩张。“所以这肯定不是最后一次了，还会有事故发生。”

对于近年来许多快递公司开展的“代收货款”业务，有业内人士建议，应尽快研究制定相关的“保证金”制度，以结束目前无序经营和监管不力的局面。

最新消息是，深圳已决定在不同地区立案。“深圳员工的工资已经先处理了。后续是银行贷款，最后是我们。我不认为这是一出值得一看的戏。我们只希望尽量减少损失。”深圳的顾客说。