经济观察：丰田事件在美国持续升温为哪般？

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新华社华盛顿2月7日电(记者刘丽娜)全球汽车业召回存在质量问题的汽车的现象很普遍。然而，最近丰田汽车的召回在美国一直很激烈，美国公众舆论对此事越来越关注。一些人还认为，美国政府压制丰田的意图是贸易保护主义的变相表现。

美国丰田事件的演变

早在2003年，丰田的质量问题就已经出现了。弗吉尼亚州的一名车主抱怨他的丰田雷克萨斯失控了。2007年8月，美国交通部下属的国家公路交通安全管理局正式对丰田雷克萨斯es350的意外加速进行了调查。2009年10月，丰田宣布在美国召回约400万辆汽车，这引发了大规模召回并升级。

在这个过程中，美国公众舆论开始质疑政府监管的缺失，对丰田事件的反应过于缓慢。反对党共和党人批评奥巴马的民主党政府在保护消费者权益方面比上届政府差。

在公众舆论和国会的压力下，交通部开始对丰田越来越严厉。2月2日，交通部长拉胡德在接受媒体采访时表示，丰田在问题调查过程中对安全意识漠不关心。

2月3日，拉胡德在众议院预算委员会的听证会上作证，呼吁被叫车的车主立即停止驾驶。尽管后来，拉胡德收回了他的言论，并公开承认他发表了不恰当的言论。但是他的话导致丰田的股价下跌超过7%。交通运输部在一份声明中表示，拉胡德3日晚与丰田总裁丰田章男通了电话，丰田章男承诺丰田将“认真对待美国的安全关切”。

2月4日，交通运输部表示将继续调查丰田汽车，甚至将处以约1600万美元的罚款。

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