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2010年,汽车市场实现了“良好的开端”。根据全国乘用车协会昨天发布的公告,1月份中国乘用车销量保持在每月100多万辆的高水平,增幅超过80%。
当月乘用车产量和销量分别为124万辆和122万辆,同比分别增长5.4和5.1个百分点,同比分别增长132.2和84.2个百分点。记者还从客车公司了解到,本月大多数汽车公司的销售额增长了一倍。奇瑞的月销量首次超过7万辆,增长157个百分点。上汽通用五菱(SAIC-GM-Wuling)主要面向微型客户,当月销量超过12万辆。
今年,国家继续实施“下乡换车”政策,但1.6升及以下乘用车购置税优惠税率下调2.5个百分点。1月份汽车市场持续上涨的趋势表明,优惠政策的减少并没有给汽车市场降温。
据中国总工会秘书长饶达表示,去年年底市场上大多数畅销车型的订单都没有消化,预计1月份的市场趋势将继续改善。但是,1月份的工作日比12月份减少了3天,工厂当月每工作日的产量比12月份的日产量增加了15个百分点以上,加班真是疯了。饶达认为,出现这种反常现象的原因是,一些制造商在1月份的最后四个季度里,将大部分少报的产量和销量都撤回了。
标题:2010年车市“开门红” 元月乘用车销量增超八成
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