天坛生物：疫苗“航母”重组猜想

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一个高铁“标签”使华东数控(002248)(002248.sz)在2009年的市场上流行起来。现在，华东数控又有了一个先进制造的“标签”。

从2008年底的13.99元到2009年12月17日的51.29元的最高点，华东数控的年增长率接近267%。如果从2008年10月16日的最低点6.36元开始，其涨幅将达到惊人的706%，这是a股市场上最大的“牛市”之一。

然而，最近有消息称，2010年华东数控的高铁订单减少了一半，这让人们担心该公司未来的表现。

当投资者联系相关采访时，被一向对媒体热情友好的华东数控拒绝。东华数控投资者关系部相关人员表示，股价飙升给东华数控带来了严重的监管压力，公司已被监管部门调查并询问是否参与控制股价。目前，与公司运营相关的所有新闻均不予置评，以公司公开披露的所有公告信息为准。

根据申银万国的最新研究报告，作为得益于高铁、风电、核电建设的高端数控机床制造商，公司不断优化升级产品结构，积极进入零部件加工业务，将实现空空间的广阔发展。2010年将是业绩增长的转折点，但对公司的中长期增长持乐观态度。

高铁订单减半

2009年，华东数控受到了市场的热烈追捧，这主要归功于“高铁”的概念。

2009年，国内铁路建设保持快速发展，高铁投资进入快速发展阶段。数据显示，在头10个月，中国已铺设了4705公里的新铁路轨道，业内人士预计，铁路固定资产年投资将接近7000亿元，同比增长率超过65%。

12月初，国务院再次批准了涉及22个城市的地铁和城际列车项目，投资规模达8820亿元。

华东数控是中国唯一的高铁crtsii专用数控磨床制造商，世界上只有德国博格机床厂一家竞争对手，但该公司的价格约为德国博格机床的1/3。技术垄断和价格优势使公司充分分享高铁的投资机会。

2009年，华东数控高速铁路博格板磨床的订单非常大。华泰证券预计，2009年公司龙门机床(包括博格板磨床)的收入可能会超过3.5亿元，增幅超过150%。

高铁订单的爆发让华东数控的表现令人印象深刻。2009年1月至9月，公司实现营业收入4.24亿元，同比增长33.97%，归属于母公司的净利润9243万元，同比增长155.44%，每股收益0.77元。其中，第三季度营业收入1.8亿元，同比增长52%。

然而，高铁绝对不是一块取之不尽的蛋糕。该机构预测，就下游产能和铁路建设而言，高铁研磨机的交付将在今年达到峰值。申银万国研究报告还透露，该公司的高铁订单在2010年可能从3亿元下降到1.5亿元，下降了近一半；华泰证券预测，从2010年起，该产品的年订单将下降50%以上。

“该公司是高铁建设的受益者。数控机床80% ~ 85%的销售收入来自博格平板磨床。高铁效应后，公司业绩有大幅波动的风险。”工业证券分析师吴华认为。上一页12下一页