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2009年,中国汽车市场逆势而上,呈现出蓬勃发展的态势。从1月到11月,汽车累计产销量均超过1220万辆,成为全球最大的汽车生产国和新车消费国。
回顾2009年,中国汽车业有许多亮点:
——以数千万辆汽车跻身主要汽车生产国行列。2009年10月20日,随着解放j6的下线,中国第1000万辆汽车于2009年在长春一汽诞生,标志着中国汽车工业进入了第二个高速发展时期。
——汽车产业政策的杠杆效应突出。2009年,相关产业和消费政策相继出台,对汽车产业起到了强大的拉动作用。
-提高小排量车辆的质量。2009年,汽车企业迅速抓住国家产业政策的趋势,提出了“精品汽车”的概念。
——加快新能源汽车的研发。2009年底,国家有关部门决定,2010年节能和新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个。
——并购步伐加快。2009年,广汽重组长风,长安集团与AVIC合并,一系列并购表明提高产业集中度势在必行。
——自主品牌在国内汽车市场的表现引人注目。2009年前11个月,自有品牌汽车在乘用车市场排名第一。
——汽车销售渠道大幅拓展。汽车和摩托车下乡推动了二级和三级市场的快速启动。
——许多国际品牌战略调整都是针对中国市场的。许多外资汽车企业在中国设立了新的代表处和设计中心。
标题:2009汽车产业呈现八大亮点
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