八大亮点展现2009年中国汽车产业发展图景

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1000万辆汽车

事件:2009年10月20日，随着解放j6的下线，中国的第1000万辆汽车于2009年在长春一汽诞生，中国已经进入拥有数千万辆汽车的汽车生产大国行列。

解读:根据中国汽车工业协会的数据，2009年1月至11月，中国汽车累计产销量均超过1220万辆，年产销量稳定超过1300万辆，达到历史最高水平。1000万辆，这是中国汽车工业的最高纪录，标志着中国汽车工业作为国民经济发展支柱产业的地位。世界汽车史上最大的意义在于，在全球汽车市场低迷的不利环境下，中国汽车市场打破了一年七个月来的最高单月销售记录，中国汽车走上了国际舞台。中国汽车工业已经进入第二个高速发展时期，巨大而旺盛的市场需求也将推动中国汽车工业走向由大到强的新征程。

战略调整

活动:2009年10月13日，瑞奇g5作为中国第一款自主品牌的高端汽车，以8分56秒的成绩，挑战世界上最困难的赛道——新博格林北环赛道，赢得了世界对中国汽车的关注。

解说:2009年，自主品牌在国内汽车市场的表现引人注目。产品研发、新产品发布、产品储备、多元化和市场份额都非常显著。数据显示，前11个月自有品牌共售出409.24万辆，占乘用车总销量的44.35%，在乘用车市场份额中排名第一。值得注意的是，2009年11月，比亚迪f3在10月份创下了3万辆的新纪录，销量达到3.1986万辆，也是中国汽车市场上第一款月销量超过3万辆的自有品牌汽车产品。

与此同时，自主品牌在2009年进入战略转型的关键时期，积极迈向中高端，实现高、中、低的多品牌战略，实现新车速度、数量和质量的全面飞跃。

频道扩展

活动:2009年3月20日，《汽车产业调整振兴规划》发布。其重要性正如《规划》所指出的:汽车工业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费量大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

解读:产业政策对汽车市场的影响从未像2009年那样明显。2008年是中国汽车产销量下滑的一年，每个人都对汽车市场如何逆势复苏的相关驱动政策抱有很高的期望。实践证明，2009年相关产业和消费政策的出台对汽车消费起到了很强的拉动作用。特别是，年初对小排量汽车的减税政策可以说是对汽车市场复苏的直接激励。2009年2月，汽车市场停止下跌，小排量汽车明显增加。3月份，销售数据显示出增长曲线，中国汽车市场停止下跌并趋于稳定。与此同时，对折价物和汽车下乡的补贴增加，对新能源汽车的规范和支持增加，为中国汽车工业的持续稳定发展注入了新的活力。

加速新能源

活动:2009年9月2日，上海通用汽车公司正式推出别克君威1.6吨精英运动版，配备了新的1.6吨涡轮增压发动机和6速手动变速器。根据制造商的数据，这款小排量涡轮增压车型的功率达到了创纪录的82.5千瓦/升..其动力输出性能超过了同等水平的2.4升自然吸气发动机。

解读:2009年，小排量汽车进入快车道，约占乘用车销量的70%。由于油价上涨、优惠政策的出台等因素，汽车使用的经济性越来越受到消费者的关注。2009年最引人注目的是，中国汽车企业迅速抓住国家产业政策的趋势和市场的巨大需求，提出了“精品汽车”的概念。许多汽车公司在小排量汽车的研发上投入巨资。随着一汽-大众速腾1.4t和上海通用系列配备涡轮增压系统车型的推出，2009年中国小排量汽车出现了强劲的新技术趋势，这一细分市场将更加成熟。上一页12下一页