中石化回应：的士“死火”与油气质量无关

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鉴于中国石化香港销售的液化石油气难以启动或“熄火”速度较慢，中国石化1月4日在其官方网站上发表声明称，中国石化香港加油站已检查了所有环节，未发现液化石油气质量问题。

公告称，1月1日，中国石化香港有限公司在接到香港大埔、马鞍山、元朗等特别加气站监管人员的报告后，立即启动应急机制，称出租车在加油后难以启动或减速时“死亡”。中石化表示，自2009年12月1日以来，已对所有交付到储气库的产品进行了检查，质量符合标准，未发现气源存在质量问题。应机电工程署的要求，在检查储气库、油库、加油站过滤网和其他设备时，没有发现任何问题。1月2日，中石化委托sgs再次从青衣储气库和几个专用加油站取样，检验报告也初步显示质量合格。

中石化还表示，尚未找到“死火”的真正原因，他们将与相关客户保持密切沟通，走访汽车维修站了解情况，找出问题的原因和可能的解决方案。

此前，有媒体称，香港6000辆出租车死亡后，数百辆液化石油气小巴也频频加油后死亡。出租车和小巴行业指责中石化和其他加油站，怀疑他们出售的液化石油气有问题。香港业界也发起抗议，并与香港机电工程署和中石化举行会议。香港机电工程署承认，现在在中石化加油可能不安全。该署会成立一个专责小组，视察所有专用加油站，并抽取样本进行测试。预计调查结果将在一至两周内公布。

但是，关于“死火”现象，中石化在声明中也表示，影响油气使用效果的因素很多。有人猜测这可能与中石化液化石油气的变质有关。

4日，中石化在上海和香港上市的股票双双下跌。中石化收于13.82元，下跌1.92%，中石油(601857)化工有限公司收于6.73港元，下跌2.6%。