大雪加剧电煤紧张 电厂加大海外购煤

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2010年1月3日，北京下了自1951年以来最大的一场雪。

300公里外的秦皇岛因航行关闭。煤码头的工人说风很大，船不能靠岸。“北方煤南运”枢纽被封锁。

5日，节气有点冷，北京的气温降到了50年来的最低点。

不仅在北方，而且在空的空气中。目前，湖北省的煤炭储量还不到去年的一半，火力发电只能支持11天，武汉近2000家工厂轮流停产停电；与此同时，浙江电煤的库存只剩下10天了，福建和广东的主要电厂的库存也下降到了个位数。大多数南方省份的用电量已经进入红色警戒区。

7日，天气预报:周末北京将有大雪，寒冷将持续并覆盖整个南方。

由于严寒，2010年，中国的海外煤炭采购将会加剧。中国煤炭工业协会的一位专家在接受《中国时报》采访时表示，据估计，2009年将有1.2亿吨煤炭从海外购买，其中沿海地区占70%。2010年，南方电厂将加大海外采购力度，预计采购量不会低于这个数字。

煤炭紧急事故导致停电

7日，大雪过后四天，华电新乡发电有限公司燃料部主任陈克禄仍在抱怨。“火车运的煤被冻住了，几十个人坐在车里两天都不能卸货。”在正常情况下，储存煤至少需要7天。现在只剩下3天了，陈克禄很着急。

毗邻河南的湖北省并不乐观。记者从电力系统了解到，截至1月5日，湖北省电煤储量只能维持在119万吨，同比下降186万吨，日均煤耗仍高达9万吨。平均来说，热能只能支持11天。

事实上，湖北省早在去年12月12日就进入红色预警，全省被迫实施计划用电。据本报报道，武汉近2000家工厂自被迫断电后，开始轮流停产和停电。

7日，武汉阳逻水泥公司相关负责人于告诉记者:“我公司是一家高耗能企业，年用电量4000万千瓦时。这一次，功率限制为7000千瓦，仅保留安全负载。企业往往处于停产状态。”

武汉重冶集团热加工公司董事长陈与于有着同样的经历。“它原来是4600千瓦的负载。停电开始后，它只有不到1000千瓦。以前每月生产3000吨锻件，现在只能生产500吨。”陈表示，停电对公司影响很大。“我们不敢接大量的国外订单，担心不能按时交货，造成巨额索赔。”

目前，秦皇岛港作为“北煤南运”的主要枢纽，煤炭库存仍在530万吨至570万吨之间徘徊。7日，记者从秦皇岛港务局了解到，为了确保南方电厂的煤炭直接供应，铁道部和港口联合成立了一个指挥中心，昼夜不停地工作，确保“车可以卸，船可以装”。

3日大雪过后，气温下降了一周。7日的天气预报说，寒流向南移动，将覆盖南方各省。由于天气不佳，中国南方主要发电厂的热煤储备天数随气温下降，现在大部分都不到10天。

小煤矿关闭，从海外购买更多的煤

在陈克禄看来，最近的大雪降温无疑加剧了煤炭供需的短缺。不过，陈承认，自去年以来，尤其是自去年11月以来，煤炭供应一直非常紧张。“现在有钱了，你不能高价买煤。最近，公司几乎所有的人都被派去经营煤矿。”

一位长期与煤炭企业打交道的人告诉记者，最近很多电厂都来找他帮忙买煤。"电煤越来越难得到了."几天前，一家发电厂要求他购买20万吨煤，他联系了平顶山的一家煤矿。另一方最初承诺得到5万吨，最后是2万吨。

秦皇岛港务局表示，11月份的封港时间长达15天，直接影响了煤炭运输。秦皇岛港务局的一位人士说，当时一些发电厂的库存只剩下三四天了。然而，问题是航运在12月关闭了2天，而在1月只关闭了1天，这在理论上影响很小。为什么秦皇岛煤的库存量仍然很低？南方发电厂严重缺煤。

“港内煤炭主要来自山西，大同、平朔、神华、伊泰四大煤矿占75%。这四个矿目前正在拼命生产，但即便如此，也很难弥补缺口，因为小矿已经停产。”上面提到的人说。

据了解，自去年4月，山西省开始整合煤炭资源，所有小煤矿被关闭进行整改。山西煤炭系统的官员向记者透露，整合后的恢复生产将至少在2010年下半年，有些甚至在年底。

但是，煤矿的恢复生产跟不上宏观经济的复苏和天气的变化，湖北的情况很有代表性。自实施计划用电以来，湖北省最大用电负荷达到284万千瓦，总供电量减少6.8亿千瓦时。尽管通过采取有计划的用电措施和提高煤铁协调能力，初步抑制了电煤的下降趋势，但湖北省电力负荷需求仍在快速增长。

据上述电力系统内部人士介绍，根据今冬明春的用电量水平和水库来水量预测，从2009年12月至2010年3月，湖北省火电需要发电241亿千瓦时，约消耗煤炭1157万吨，而理想的煤炭预计量仅为940万吨。即使所有现有的库存都被消耗掉，仍有大约76万吨的煤炭短缺，煤炭供应严重不足。

本报记者了解到，为了缓解煤炭供应短缺，浙江电力、国电、华能等南方电力公司正计划加大采购进口煤炭的力度。其中，浙江电力2010年采购的进口煤将增加到每月50万吨，预计全年将达到600万吨，是2009年采购量的两倍多。