首钢高端汽车零部件项目北京开工

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新华网北京6月27日电27日上午，首钢北京西重工房山基地减震器厂竣工并开始安装设备。到2011年3月，该厂将向吉利、北汽福田等国内汽车制造商供应减震器，一期年产减震器400万台，标志着首钢进入高端汽车零部件行业迈出坚实的一步。

2009年11月2日，首钢51%股份的北京京西重工股份有限公司(bwi)与全球汽车零部件巨头德尔福(Delphi)在美国底特律正式签署交付协议，成功收购Delphi的全球汽车减振和制动业务，包括分布在世界各地的5家悬架和制动业务工厂、4家R&D中心和14家技术服务中心。

今年第一季度，bwi与宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、保时捷、法拉利、凯迪拉克和许多其他国际制造商的订单成功执行，创造了1.6亿美元的销售成功。据估计，2010年bwi的销售额将超过6亿美元。

bwi董事长方健毅表示，在成功收购美国德尔福悬架和制动业务后，bwi致力于成为具有国际运营和独立核心技术的世界级汽车零部件和系统装配企业。为此，bwi决定在北京房山建立一个世界级的汽车零部件加工制造基地。

根据宝马和福特的供应需求以及本田和沃尔沃的潜在需求，bwi在北京房山区开工建设400万个减震器工厂，占地109亩，投资约3.6亿元，投产后可实现年销售收入5亿元。同时，预留的400万条二期电镀生产线工厂将与一期工程同时建设，相关审批手续将根据800万条电镀生产线的产能一次性完成，这是一个循序渐进的过程

记者了解到，二期工程投产后，bwi还将在北京房山建设一个制动器厂、R&D中心和培训中心，最终在北京房山形成bwi的管理中心、利润中心、技术中心和高端零部件制造装配中心。所有项目建成后，总用地面积将达到500亩，总投资预计为20亿元。

北京市副市长苟表示，bwi的成功并购和房山基地的建成，对于提高北京汽车产业的国内竞争水平和国际话语权，提高北京企业自主创新能力和水平，促进首都产业结构调整和产业升级，具有很强的示范意义。