新能源汽车有望成为新兴战略产业

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据估计，2015年纯电动汽车的应用将达到50万辆，每辆自行车的平均油耗将下降30%以上。今天，中国汽车工业协会发布了一份关于全面推进节能和新能源汽车发展的报告。报告指出，以节能汽车和电动汽车为主体的新能源汽车将成为中国未来的新兴战略产业。

与世界汽车工业一样，中国汽车工业的可持续发展面临三大挑战。中国汽车工业协会助理秘书长叶盛基将其概括为“能源供应与能源安全、区域空燃气质量与全球变暖、汽车能源与动力系统节能环保”

报告称，经过多年努力，中国已初步建立了混合动力、纯电力和燃料电池“三纵”、电池、电机和电子控制“三横”的R&D布局和技术体系，但与国外先进水平仍有较大差距，需要产业链中各行业的合作。

根据新能源汽车发展的战略目标，到2015年，纯电动汽车的数量将达到50万辆；不同程度的混合动力电动汽车比例已达到年产量的30%以上；新能源汽车及关键零部件产业化达到世界先进水平；新车的平均油耗下降了30%以上。

据报道，中国巨大的汽车拥有量和saving/きだよきだよ0/能源决定了目前传统汽车领域的节能潜力仍然很大。2008年，国内乘用车平均每100公里油耗为8.13升，远高于同期欧洲的6.6升和日本的5.9升。

鉴于混合动力电动汽车明显的节能减排效果，它将成为近期中国汽车领域产业化的重点。作为一种过渡型汽车，推广各种电动元件的应用，甚至为纯电动汽车的产业化奠定基础都具有重要意义。

报告称，汽车行业骨干企业投资，国家和地方政府给予相当大的资金投入，并与国内外优势企业合作，参与关键系统和零部件的研发和产业化，形成满足产业化需求的支撑能力，培养2至3家年产30万台以上的电器配件生产企业。

客观地说，新能源汽车产业的发展需要全面、统筹和协调，需要国家相关政策的大力支持。叶盛基表示，这有利于全面推进节能和新能源汽车的发展。

报告建议，国务院成立由相关部委参与的国家新能源汽车领导小组，成立全国新能源汽车联盟，设立足够数量的国家新能源汽车专项基金，并设立国家新能源汽车科技专项，以确保该领域的稳定发展。