准予起飞

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备受期待的世博会可能是中国东方航空公司的一个分水岭，该公司刚刚走出重症监护室，告别其脆弱的处境。

在经历了破产危机、扭亏为盈以及与上海航空达成重组协议之后，东方航空空公司终于迎来了一个它期盼已久或者可以借此机会实现飞跃的时刻:上海世博会。

东航于2006年3月正式成为上海世博会的合作伙伴，至今已有四年。对于东航的许多老员工来说，过去的四年足以让人感到难过。与过去被各种坏消息纠缠的东航相反，今天的东航不断向市场释放利益。以最近一个月为例:4月6日，东航与台湾航空公司签署了战略合作框架协议；4月16日，东航和天合联盟达成加入联盟的意向；4月20日，*st东方航空(600115.sh)宣布2009年实现净利润5.4亿元，今年第一季度实现净利润7.7亿元，实现了扭亏为盈；4月26日，东航四川分公司正式成立，这意味着东航从防御姿态转变为进攻姿态，并在市场上与国航展开竞争。

对于东航集团总经理兼东航董事长刘绍勇来说，他知道快速变化的重要性。“很多时候，外界无法理解东航的变化。事实上，六个月前我们已经考虑了许多行动。就像下棋一样，我必须多走几步。”刘早些时候在接受《环球企业家》采访时说。

在刘绍勇的任务清单中，东航在2010年经历了七场“硬仗”:成功完成了东航重组；服务世博会，提升品牌形象；转向损失；建设上海枢纽；推进安全管理体系建设，提高安全水平；促进改革和结构调整；提高信息化水平。现在，一次一个目标正在逐步实现。对于上海世博会，东航也高调宣布其市场目标是实现不低于40亿元人民币的收入。

对于东航来说，世博会是一个翻开新篇章的难得机会。东航已从“手术室”转移到“重症监护室”，现在正期待着全面康复。然而，这也是检验东航和上航空的整合能否在短时间内形成合力的一个重要因素。华东重组后，有8000多个地面保障部门，必须高效运行，确保虹桥机场与浦东机场的正常运行和衔接。与此同时，世博会期间国际客人增多，东航需要改善航线结构，争取更多的国际航线收入。

更重要的是，此次博览会也是一次难得的机会，借此来更新东航的品牌，重塑其声誉。今年春节前夕，东航因人工录入，误将20元特价机票“推出”。刘绍勇做出了果断的决定，承认机票有效，并保证为购票人提供高质量的服务，平息了一场风波。虽然售出的300张“特价”机票花费了东航近21万元，但这种“犯错”的方式为东航赢得了消费者的声誉。

刘绍勇说:“与奥运会相比，世博会持续时间长、参与面广、参与人数多，有利于东航提高整体管理水平。”“这对东航来说是一个非常重要的机会。”上一页123下一页