汽车隐患缺陷投诉增长15% 发动机异响成热点

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最近，中国质量用户委员会和汽车质量和服务跟踪站协会(黑连。com)联合发布了今年第一季度汽车消费投诉报告。报告显示，与2009年同期相比，汽车用户因安全隐患和制造商自身生产缺陷提出的投诉增加了近15%，新车投诉周期进一步缩短。

与去年第四季度相比，今年第一季度汽车用户投诉3390起，综合投诉比例明显上升。主要原因是车辆的关键部件在短时间内出现问题或频繁出现故障，并且没有得到很好的维修。在质量投诉中，72.8%由维修引起，14.1%由制造商自身生产缺陷引起，11.1%由安全隐患引起。与2009年同期相比，汽车用户因安全隐患和制造商自身生产缺陷引起的投诉增加了近15%，最常报告的问题是异常噪音和漏油。记者了解到，从去年开始，有关车辆“异常噪音”的投诉开始直线上升。统计数据显示，第一季度，关于油耗大、漏油和发动机异常噪音的投诉有所增加。

此外，新车的“质量和安全期”进一步缩短。第一季度用户投诉显示，2年内汽车产品出现问题的投诉占投诉总数的90%以上，其中6个月内出现问题的投诉占67%以上，比上季度增长9%，表明半年内新车质量仍呈下降趋势。

值得注意的另一点是，新车的投诉数量与销量的增长之间存在正相关关系。第一季度，集中销量的10万至20万车型的投诉增加了11.3%，热销车型占大多数。大约80%的车主第一次抱怨买车。

同样，有问题的新车的里程也在不断缩短。汽车产品的保修期为6万公里。近95%的汽车投诉出现在第一季度的保修里程中。其中，万公里范围内的问题投诉占投诉总数的近一半，比上季度增长4.4%。