春秋航空董事长王正华：差异化服务不是“霸王条款”

本篇文章970字，读完约2分钟

作为中国一家成功的低成本航空公司空公司，春秋航空空公司以其安全、低成本、便捷的服务和“让更多普通人买得起飞机”的理念被乘客和媒体称为“平民化的aviation/きき”。作为春秋航空空公司的负责人，汪正华的勇气和胆略受到外界的称赞。像许多欧美低成本航空公司空公司一样，空春秋航空公司走的是差异化服务之路，但正是这种服务形式使空春秋航空公司一度备受争议。为此，笔者专门采访了汪正华。

从成功的春秋旅游到新生的春秋航海空，汪正华花了四年时间进行调查研究。看到欧美低成本航空公司空市场的蓬勃发展和中国航空公司空市场的潜力，汪正华牢固树立了发展中国低成本航空公司空公司的理念。汪正华告诉记者，在空春秋航空出现之前，中国航空公司空市场走的是价格高、服务全的路线，这使得大约70%的中国人从未乘坐过飞机。随着空春天航空公司的诞生，飞机已经成为真正的公共交通工具。

空春秋航空公司采用差别化服务，例如，该公司规定，飞机上不向乘客提供膳食和免费饮用水，航班延误不予补偿。正是这些特殊条款使空春天航空公司面临来自各方的挑战和压力。

鉴于一些乘客违反合同、制造噪音并拒绝登机，最终造成了更大范围的乘客损失，几年前，空春秋航空公司实施了“暂时无法服务的乘客名单”。这是国内航空公司空公司首次对主导飞机的乘客采取“拒绝”措施。由于各方反应强烈，春秋航空空公司已经淡化了“黑名单”的内容。然而，今年春节的形势使得公司不得不重温过去。

春秋航空空公司今年春节期间，它遭遇了15次乘客的“飞机霸权”，最长时间高达17个小时，每次都造成3万至5万元的损失。

汪正华说，虽然一个企业在一次航班被“劫持”后最多损失3万到5万元，但最令人担忧的是连续延误。一个人的劫持行为也会导致其他乘客遭受损失。在春秋两季，在乘客订票之前，他们会被用非常醒目的字体提醒“延误不予赔偿”。然而，一旦遇到延误，乘客们对这一条款视而不见，违背了他们的承诺。“我没有提供‘霸王条款’，但只要乘客同意条款，请乘坐春秋航班。如果您不同意条款，请选择另一个航班空公司的航班。”

世博会期间，不仅客流会增加，而且保证正常飞行的压力也会很大，特别是7月和8月是雷暴、台风等异常天气频发的季节。汪正华表示，为了避免个别旅客反应过度造成航班延误，保护大多数旅客和企业的权益，这一“权宜之计”将在世博会前得到加强。