买途观现车难提 厂商串通加价3万不开发票

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自3月底上市以来，上海大众途观吸引了众多车手的目光。在上市的第一个月，它实现了6318辆车的良好月销量，并一度成为主流suv阵营的紧俏车型。很难找到一辆车，这也促使经销商做关于加价的文章，而且加价的幅度也不小。看看记者的调查。

记者来到北京丰台区的一家上海大众商店，看到到处都是途观汽车的流行海报。当记者建议购买时尚版的途观汽车时，销售人员说没有现成的汽车，该车必须在预订后九个月内取货。北京汽车商店售货员:不，如果是固定的，要9个月。

在现场，记者注意到许多顾客前来咨询途观汽车，但大多数消费者表示他们根本无法购买现有的汽车。消费者:这种型号根本没有现有的汽车。消费者:等几个月才能拿到。

记者了解到，大众在中国市场投放生产的第一辆suv途观于2010年3月26日上市，价格区间为19.98万元至30.98万元。这一次推出了8款排量分别为1.8升和2.0升的车型。一旦上市，就出现了热销现象。然后记者去了附近的另一家大型专卖店。当记者说他想买一辆途观汽车时，这里的工作人员毫不避讳地向汽车专卖店的销售人员展示:这是一辆新车。它配备了当前的汽车。如果目前的汽车真的配备了时尚版，它将增加30，000，低的将增加20，000。因为这个价格很高，你不必考虑折扣。这个在全国都一样，你不能用额外的钱买，更别说打折了。

同时，这里的销售人员告诉记者，大部分途观车都是一辆接一辆的到达，每次大约10辆左右，大约两天后就会销售一空。根据目前的销售情况，加价不会在一两年内取消。汽车专卖店销售人员:这款车在一两年内不涨价肯定买不到。

记者了解到，途观的加价不仅存在于北京市场，目前国内大部分地区都需要订购，而提现车需要加价。南京汽车营业员:要加3万多元的配件。太原汽车销售员:大约3万元。存钱的目的是让你提前拿到车。

制造商串通一气，不开发票就把价格提高了3万英镑

正如你刚才看到的，如果你想买途观，你必须把价格提高2万到3万元。那么经销商多收这几万美元合理吗？多收的钱给了谁？继续关注记者的调查。

在采访中，当记者问谁收取了加价，是制造商还是经销商时，销售人员支吾其词，明确表示这些费用不能写在汽车销售发票上。汽车专卖店售货员:没有，没有票。如果你加上这笔钱，就没有票了。。。。。。。

那么，这次加价是向谁收取的呢？我们采访了北京亚运村汽车市场前总经理苏慧，他已经在汽车市场工作了几十年。汽车市场分析师苏慧:谁应该基本上赚到这部分钱？毫无疑问，这是经销商赚来的。整个国家都在涨价，消费者不满意，经销商在谈论它，制造商也没有阻止它。

苏慧认为，经销商高喊“提价后才能套现”，而制造商对此视而不见，这是制造商之间相互勾结的结果。如果价格上涨没有反映在发票上，将会导致国家税收的大量流失。汽车市场分析师苏慧:例如，你以10万元卖出12万元，但增加了2万元，这不能反映在车票上。也许商家可以处理现有的交易。因此，该国也失去了部分税源。

途观的厂家指导价是199，800元到309，800元，票价上涨在20，000元到50，000元之间。以平均加价30000元为例，如果经销商在购车款发票上开出这30000元，一辆车可以逃避4359元的增值税。根据最新公布的数据，途观在上市的第一个月共售出6318辆汽车。根据这一销售额，经销商逃避并应向国家上缴的“增值税”约为2776万元。

律师:途观加价违反了价格法

事实上，在购车者追求途观的同时，他们也对票价上涨不满。一些网民还成立了“途观反涨价联盟”。法律专家也明确表示，途观的提价和提现行为明显违反了国家价格法。

途观在全国范围内的价格涨幅越来越大，在全国范围内引发了一波4s店的大涨价，引起了很多消费者的不满。消费者:我当然不接受新型号的提价。消费者:4s店涨价的行为，我认为这是欺骗消费者。在3万至5万人之间，加价幅度差不多接近20%，我认为这是非常不可接受的。中国消费者协会律师组邱:4s店的行为实际上违反了《价格法》的相关规定。如果你收取服务费或不注明费用，你将收取价格和价格，或无标记的所谓服务费。这是我国价格违法行为处罚条例第十一条第三项明确禁止的行为。

记者了解到，目前，商务部和国家发展和改革委员会没有任何解决这个问题的规定。邱认为，国家有关部门应该共同努力，解决汽车经销商提价和购车的问题。