押宝新能源 仰融二度造车

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杨蓉制造汽车的计划正在逐步推进，关键部件已经在中国安放好。其控股的香港正大集团(01188，hk)最近宣布将以1.8亿元人民币收购动力电池公司浙江佳贝思绿色能源有限公司100%的股权。

这意味着，一些受到业界密切关注的杨蓉第二次汽车制造计划，已经进入实际操作阶段。

一个是汽车行业有争议的人，另一个是鲜为人知的私人小企业。两者之间会产生什么样的火花？以我神秘而奇异的身份、经历和两次造车的巨大气魄，这次再造“汽车帝国”会赢得多少掌声和多少争议？

1.8亿收购动力电池公司

正大集团董事长兼首席执行官是汽车行业最具争议的人物。正道集团主要从事汽车销售及维修服务、物业开发、室内游乐园运营、汽车车轴生产及销售、投资控股。

2009年6月，杨蓉高调抛出“回归”计划，随后杨蓉与其上市公司开始了一系列令人眼花缭乱的资本运营。

不久前，香港正大的一份纸质公告披露了其国内汽车制造计划。根据公告，该公司将以1.8亿元人民币收购动力电池公司佳贝思绿色能源。公告发布后，正大集团的股价在三个工作日内上涨了20%。

正大集团在公告中宣布，将斥资1.8亿元人民币收购浙江佳贝思绿色能源有限公司，该公司专门开发和生产锂离子动力电池和动力电池组。相关对价将由正大向卖方发行5.716亿股对价股份支付，占扩大后股本的8.32%，每股对价股份的发行价格为0.358元人民币。

公告称，收购完成后，佳贝思将在电池生产成本、生产和质量控制以及电池技术创新等方面为正大集团汽车业务带来协同效应，将在2012年投产的混合动力电动汽车生产中发挥关键作用。

同时，公告还表示，收购后将扩大佳贝思的产能，并计划将佳贝思基地作为正大集团开发混合动力汽车的高端动力电池基地。

据公开信息，佳贝思成立于2007年7月4日，专门从事磷酸铁锰锂和动力电池组的开发和制造。我们产品的主要市场和客户位于中国和欧洲国家，以及美国的汽车制造商、汽车零部件制造商和经销商。截至2009年12月31日，公司净资产值为1791万元，2009年利润为158.8万元。

据业内人士称，在新能源汽车中，电池成本约占其总成本的50%，而收购电池厂的正确方式意味着它可以控制50%的核心技术成本控制。据报道，佳贝思拥有在内地注册的锂离子动力电池及其制备方法的专利权。

正大集团内部人士透露:“正大是基于混合动力，动力电池是混合动力系统不可缺少的一部分。收购佳贝思旨在利用其强大的研发(R&D)实力，帮助实现技术突破，实现科技成果的商业化、产业化和国际化，并根据R&D实力获取商业利益。”上一页123下一页