广汽本田股东热论中外车市

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面对竞争，积极应对，冷静应对。

如果把广州的汽车市场比作一块蛋糕，广汽同意先“做蛋糕”，然后在蛋糕变大时再“分蛋糕”。

广州汽车集团董事长张芳友:

欢迎任何制造商在国内建厂

昨日，广汽集团董事长张方友在广汽本田扩张活动期间接受记者专访时表示，广汽整体上市将有助于优化管理结构，提升广本发展平台，但h股登陆仍有待香港大法官敲定。此外，他还首次就大众将在广东建厂的问题发表了评论。

h股登陆仍有待法官敲定

“我们通过市场化运作组织资本关系，优化管理结构，提高运营效率，在更高的平台上为广本发展。”张方友表示，广汽集团希望通过“引进上市”的方式在香港上市，所有h股将全部换成魏军汽车的股份(报价、信息和评论)。

张方友进一步解释，广州汽车h股在香港上市涉及退市和上市过程。HKEx已经明确批准了这项交易，但附带条件是，魏军的流通股股东批准了股票互换交易，因此HKEx建议广汽上市。

张方友表示，股份交换获得批准后，广汽将直接控制广汽本田，中间链条可以拆除。然而，前提是魏军将举行股东大会，并赢得少数股东的批准。之后，它将通过香港法院，让香港法官敲敲锤子，确认交易有效。

公众南去的12字政策

随着大众汽车明确提出在广东建厂以争夺华南市场的“南方战略”，广州汽车对即将到来的竞争的看法也引起了市场的广泛关注。张芳友昨天用12个字评论道:面对竞争，积极应对，放轻松。

“广汽欢迎任何制造商在我们家门口建厂。如果公众认为可以，我们欢迎他们前来，并不怕与他们竞争。”他表示，即使大众汽车不在广州设厂，其产品也会出现在华南市场，在广州设厂可能会看中广州的投资环境。

张方友表示，广汽在大众南方建厂也是好事。“首先是让我们将压力转化为动力。”张方友表示，如果把广州的汽车市场比作一块蛋糕，广汽同意先“做蛋糕”，等蛋糕做大了再“分蛋糕”。

由于中国人口众多，只要经济稳步发展，市场的未来发展就不言而喻。据估计，10年内，中国汽车市场的规模将达到2000万辆。

在“概念”的开发过程中，本田毫无保留地提供了技术支持。

本田总裁伊藤隆信:

本田中国的产能计划达到83万辆

这份报纸“我非常喜欢中国。”当本田总裁伊藤隆信一年三次飞往中国时，他用自己的双腿表达了对中国商业部门的支持。昨天在广汽本田的扩产仪式上接受本报采访时，本田新任总裁以技术背景预测，中国汽车市场的规模将在10年内从去年的1300万辆增加到2000万辆。

从人口角度看中美汽车市场

中国何时超越美国成为本田的头号市场？伊藤隆信表示，本田目前在北美的销量为120万辆，今年在中国的销售计划为63万辆，因此对本田而言，中国目前占美国市场的一半。

伊藤隆信表示，北美汽车市场的需求高达1500万至1600万辆，但由于金融危机，需求降至1200万辆。“美国国民的生活离不开汽车。我认为，在未来三到五年内，它们的市场规模将恢复到以前的水平。”

他指出，中国去年售出了1300万辆汽车。由于中国人口众多，只要经济稳步发展，市场的未来发展就不言而喻。今年前四个月，本田在中国的总销量同比增长约40%，达到23万辆。2012年下半年，在东风本田也扩大生产后，本田在中国的产能将达到83万辆。

“我估计，10年内，中国汽车市场的规模将达到2000万辆。”

对自主品牌的全力支持

广汽本田即将推出自己的品牌“概念”，这是本田在其他国家没有遇到的。伊藤隆信表示，本田对“概念”寄予厚望，并毫无保留地提供技术支持。

伊藤隆信告诉记者，“概念”对本田在中国的地位非常重要，它是中国人自己开发的品牌。伊藤隆信表示，本田在“概念”的开发过程中毫无保留地提供了技术支持。