中国南车产品成为世博会专列

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从7月1日起，远离西藏的游客将可以乘坐高标准的专列到达上海参观世博会。

这是中国南车(601766)新建的世博专列。由于车辆即将在被称为世界屋脊的青藏高原上使用，它需要承受低压、强紫外线、风沙、雷电、冻土等恶劣天气条件。同时，对车身的密封性能、内饰、制氧、防寒、防风沙和电气性能都有严格的要求。

作为中国知名的轨道交通设备制造商，为世博会提供世博车辆，运营上海至拉萨的观光列车，只是中国南车贯彻上海世博会“城市，让生活更美好”主题，追求低碳、绿色、和谐交通的缩影。

5月1日，上海世博会文化表演活动——“快乐着装大游行”正式拉开帷幕。由23辆大型游行彩车组成的550人旅行团被分成三条路线，沿途向来自世界各地的观众展示一场华丽的文化盛宴。

展出的游行车辆都是零排放新能源车，系统都是由南车株洲旗下的南车时代电气公司生产的。在整个世博会期间，配备有企业社会责任核心的游行彩车预计将在184天内举行920次游行。

据了解，作为本届博览会电动汽车关键零部件的最大供应商，除了为博览会巡游提供23套浮动系统外，南车还获得了50%的纯电动系统订单、50%的地面充电器订单和100%的超级电容电气系统订单，在博览会纯电动客车领域的综合市场份额超过70%。

目前，这些装备有“南车核心”的新能源汽车已经在世博园区的多条路线上运行，接送来自世界各地的客人。“中国南车自主研发的电动汽车关键零部件为世博会提供了大量服务，这是对中国南车产品质量、技术水平和服务能力的一次伟大展示和考验。”凭借我们稳定可靠的产品性能和‘零距离、保姆式’的售后服务，我相信我们一定能完成我们的使命。”中国南车世博产品售后服务相关负责人表示。

此外，中国南车四方有限公司开发的新一代高速动车组的车头在世博园中国铁路馆内亮相。标有“crh380a”标志的新一代高速动车组最高运行速度将达到每小时380公里，这是中国高速铁路自主创新的最新成果。动车组建成后，吸引了游客的热情追求和极大关注，成为世博园“中国创造”的一道亮丽风景。

在本届世博会上，“低碳旅游”的理念受到了广泛关注。日本最新的研究数据显示，在各种交通方式中，如果每公里铁路的能耗是1，空航空是4，汽车是6；就每公里二氧化碳排放量而言，如果铁路为1，航空空为6，汽车为10，这表明轨道交通在节能和环保方面具有明显的优势。

据报道，作为中国最大的轨道交通设备制造商，中国南车生产的产品是游客进入和参观上海的主要力量。

一方面，许多乘客选择火车作为进入上海的首选，并亲自实践低碳旅行。目前，中国南车制造的crh2高速动车组、ss8、ss9g机车和旅客列车已成为游客进入上海的首选。其中，每天有88辆crh2高速动车组进入上海，172辆常规客车由ss8和ss9g机车牵引。

另一方面，进入上海后，选择乘坐地铁参观世博园也符合绿色旅游的倡导。数据显示，上海地铁运营里程已达420公里，拥有11条线路和282个车站，拥有2500辆地铁车辆，其中约60%由中国南车提供。作为上海世博会期间的重要交通工具之一，地铁车辆将承担约50%的交通任务，这意味着30%的游客将乘坐中国南车生产的地铁前往世博会。

作为上海地铁1号线北延线、2号线西延线、2号线东延线和10号线的车辆供应商，南车浦镇公司制定了世博会地铁运营押运计划，调动了精干人员，充实了保障团队力量，建立了“四级保障和专家诊断”的层级结构，即一级运营保障领导小组、二级运营保障专家组、三级运营保障协调小组。 与此同时，南车株洲机械有限公司正集中优势资源，启动两条生产线，以平均每月12辆以上的速度向上海交付世博地铁车辆。

“世博地铁运营具有周期长、结束时间晚、安全要求高、客流分布不均匀的特点。为确保车辆运行顺畅无阻，南车各相关子公司制定了相关应急预案，确保地铁车辆满足世博会期间安全运营的要求。”中国南车集团相关负责人表示。