低碳旗飘 丰田救赎品牌出新招

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丰田在中国的电动汽车市场需要重建，这已经成为丰田的低碳需求。

4月12日，广丰的高层官员聚集在一起，在广汽丰田南沙工厂的空楼种植了一棵樟树，该工厂将被称为绿色凯美瑞森林。

事实上，丰田高管对这棵树的愿景远远大于凯美瑞混合动力车本身。陷入“召回门”的丰田高管正试图挽救其正面形象，并以高调的方式打出低碳牌，意图就在这里。

"我为丰田汽车给消费者带来的麻烦和不安道歉."与其他丰田高管一样，广汽丰田总经理葛源哲总是先向媒体道歉。

广汽丰田高管仍担心“召回门”对中国市场的影响，丰田高管不确定这种影响能否在短时间内消除。

除此之外，丰田希望在普锐斯销售低迷的情况下，重新夺回普锐斯在中国市场失去的机会。

想到...就不寒而栗

丰田在中国的两家合资企业的高管们刚刚在3月份经历了像过山车一样的起伏。

“3月的第一周，来店里的顾客数量下降了，我们很担心。”葛援朝的措辞谨慎而冷静，但他当时仍表现出不安。

此后，市场趋势让丰田大大松了一口气。丰田汽车公司的一位发言人最近表示，其3月份在中国的销售额比去年同期增长了33%。一汽丰田3月份实现业绩51468辆，各主要车型销量大幅增长。其中，卡罗拉贡献最大，销量达到16，564辆，比上个月增长30%，并再次进入十大畅销车型。此外，3月份花冠ex的销量达到8067辆，比上个月增长42%；Reiz月份也售出了5659辆汽车，比上个月增长了近50%。另一款热销车型Rav4的销量仍创新高，达到9532辆，新皇冠的销量也稳步向60000辆、5093辆的年度目标迈进。广汽丰田3月份售出25598辆汽车，同比增长78%。召回后，两家合资企业仍能实现这样的增长，这主要归功于丰田的全球销售激励措施。一段时间以来，丰田先后推出了零利率贷款、免费保险、加油和道路救援服务等促销措施。

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放表示，预计随着库存问题的解决和国内召回影响的逐渐减弱，完成年度销售任务不成问题。葛援哲更关注美国市场的表现。他说，丰田3月份在美国的销售相对较好，这对中国市场的未来是一个鼓舞。

事实上，中国市场的余波仍然很突出，尤其是地方政府的态度，这仍然令他担忧。4月7日，浙江省工商行政管理局表示，正在调查丰田汽车公司涉嫌在中国大陆销售未经认证的汽车零部件。

丰田在中国的麻烦并没有就此结束。截至4月7日，丰田已赔偿首批251名浙江车主因汽车召回造成的经济损失。

最近，丰田汽车公司成立了“丰田中国质量特别委员会”，两个合资企业的高层官员担任委员会成员，显然是为了监督汽车生产的质量。

丰田对质量的反思也反映在其生产线上一些细微环节的改进上。例如，广汽丰田第二条生产线的负责人指着车间里的一个零件存放点，说他们把等待安装的零件存放在车间里比较分散，这样便于监控人员监控质量。上一页12下一页