一汽布局新能源领域 纯电动仿生概念车将亮相

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从北京车展看中国一汽的新能源之路

在以“想象绿色未来”为主题的北京车展上，新能源汽车和新能源技术将成为最大的亮点。中国一汽展台突出“新能源”战略，展示纯电动概念车、混合动力电动汽车、混合动力电动公交车、混合动力商用车底盘、混合动力电动汽车动力总成、天然气汽车动力总成等。，从成熟型号到技术组件，涵盖各种流行的新能源技术。整体布局和核心突破展示了中国一汽在新能源汽车方面的强大实力，谢谢先生。

如果你对一汽的理解还停留在“老解放”的时代，那么你一定要看看e-wing和e-coo，这两款纯电动仿生概念车注定要大放异彩。它们体积小巧，外形小巧，控制系统先进，与丰田、通用等国际一流品牌的概念车相得益彰。他们在技术水平和时装设计方面并不逊色，但在某些方面甚至略胜一筹。

E-wing的仿生造型原理来自于海洋潜水的优美外形，具有家庭充电和快速充电两种功能，并采用单体自适应功率平衡技术进行全局优化管理。先进的电机控制系统和动力控制系统奠定了e翼概念车的技术高度。E-coo以狮子为仿生原型，外形刚健，动能环保，具有车辆动力和安全控制、能量分配和管理、故障诊断等控制功能。它充分体现了中国一汽的R&D能力和制造实力。

中国一汽的新能源技术体现在奔腾品牌上。在此次北京车展上，中国一汽展示了奔腾b70和奔腾b50插电式混合动力汽车。

奔腾b70混合动力和b50混合动力是中国一汽技术中心开发的新一代节能环保汽车，属于混合动力中的“强混合动力”。采用双电机全混合结构，具备混合动力的所有功能(发动机怠速停止、纯电动驱动、发动机独立驱动、组合驱动、串联驱动、制动能量回收)。同时，奔腾b50插件还具有插件式外部充电功能，在40公里/小时的恒速条件下，纯电力驱动范围达到60公里。

在新能源汽车方面，目前国内媒体和大多数制造商都将目光聚焦在汽车上，但中国一汽已经开始在重型卡车和公交车等商用车上推广新能源技术。北京车展展示了j6l混合动力商用车底盘、j5m电动卡车、j5p天然气拖拉机和12m电动混合动力客车。众所周知，商用车的油耗和排放都远远大于汽车。将混合动力引入商用车对节能减排和环境保护具有重要意义。

“解放”12米气电混合动力客车是我国第一辆自主研发的气电混合动力客车，已正式投入公共交通运营，整车碳排放总量比传统客车减少30%以上。在注重绿色环保的同时，该车还充分融合了超强的动力、可靠的安全性、完美的经济性和舒适的乘坐体验。

最基本、最核心的混合动力系统最能体现中国一汽的新能源战略。在此次北京车展上，ca5cd150h、ca4ga1t混合动力汽车动力总成和ca6sl天然气汽车动力总成亮相，展示了中国一汽在新能源汽车核心技术领域完整、持续的自主研发能力和丰富的技术成果，以及在清洁能源领域的高技术实力。

中国一汽的工作作风一向低调务实，凡事先做。近年来，“新能源”已经成为媒体频繁提及的新概念，但中国一汽很少进行相关的沟通，而是努力研发核心技术，提前做好市场布局。在此次北京车展上，中国一汽一鸣惊人，推出了一批具有自主知识产品的新能源汽车和新能源技术，领先国内外同行，展示了中国汽车企业在新能源领域的强大实力，同时也证明了中国正在抓住新能源机遇，从汽车大国向汽车强国迈进。