内蒙古煤炭外运新通道取得新进展

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新华网呼和浩特4月23日电由铁道部、河北省和内蒙古自治区联合提交的新建张家口至唐山铁路可行性研究报告近日已获国家发展和改革委员会批准。内蒙古自治区发展和改革委员会发布消息称，该项目是内蒙古新的煤炭运输通道的一个组成部分。

新建的张家口至唐山铁路从集宁至张家口铁路孔家庄站出发，经过河北省张家口市和唐山市，在曹妃甸北站结束。主线全长525公里，总投资400亿元，建设周期4.5年。据内蒙古自治区发展和改革委员会消息，建设中的张家口至唐山铁路将连接在建的济宁至张家口铁路、济宁至包头铁路34号线、拟建的准格尔至张家口新线和正蓝旗至张家口铁路，形成内蒙古西部和东部煤炭海上运输的新通道。

内蒙古是中国重要的煤炭基地，2009年生产煤炭6.05亿吨，居中国第二位，其中一半以上依靠铁路运输。据内蒙古自治区铁路重点工程协调领导小组办公室介绍，内蒙古煤炭运输的两条主要通道是包大秦线和包神木黄骅港线。新通道建成后，将成为内蒙古煤炭运输和海运的第三大通道，该通道远期运输能力将达到4亿吨。