荣威MG双引擎驱动变革 上汽跨入快速成长期

本篇文章718字，读完约2分钟

在23日举行的第11届北京车展上，上海汽车(600104)展出了14款汽车，其中包括9款mg和荣威品牌，其中荣威350和mg zero是全球首款新车。

据报道，荣威350和mg zero将上汽的努力集中到了一起，进行整合和创新。这两个品牌的阵容和14辆展示车的全系列覆盖了从a0到B级车的主流市场，标志着上汽从品牌培育期进入了快速增长期

荣威550是2008年推出的“全职数字汽车”，是第一款成功进入中高端中档汽车市场的自有品牌产品。凭借其数字化定位、卓越的产品实力、卓越的产品质量和卓越的信誉，该车型2010年第一季度的月平均销量超过8500辆，其中3月份的销量达到9217辆，显示出强劲的可持续增长能力，为荣威品牌的消费者基因奠定了坚实的基础

首次亮相北京车展的“新标杆汽车”mg 6也是一款受欢迎的车型。它的诞生和创新重塑了mg的新品牌主张“发现你的差异”，并为mg的品牌复兴做出了贡献。随着港基生产基地进入两班制生产体系，mg 6的产能和交货瓶颈将被突破，销量将继续上升。可以预见，随着荣威550和mg 6的普及，以及今年荣威350和mg零生产版等A级和a0级车型的推出，上海汽车双品牌将在2010年超越18万辆的产销目标，迈上100%增长的新台阶。

值得一提的是，作为2010年上海世博会的全球合作伙伴，上海车展可谓别出心裁，荣威馆和mg馆都与世博会元素完美融合，融合了中国馆“东方之冠”和英国馆“种子圣殿”的设计精髓。在此次北京车展上，上汽还策划了一场与世博会相关的精彩互动，让观众提前感受和体验到世博会的主题和氛围，除了丰富多彩的视听盛宴，还带给消费者一流的感受。

相关主题:

想象绿色的未来，关注2010年的中国汽车