中石化道歉 约90吨“问题油”入市

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三名责任人被停职接受调查，只对可能证明是由石油质量问题造成的车辆损失进行赔偿

“对不起！”面对众多媒体的“长枪短炮”，中国石化河南石油分公司总经理田中山深深鞠躬。

昨日(4月27日)，深陷近日舆论漩涡的中国石化河南石油分公司终于公布了安阳“汽油门”事件的调查结果，并认定此次事件的主要原因是:安阳石油分公司3月下旬采购的90吨93号乙醇汽油在质量检验环节没有严格把关，操作失误，导致这批问题汽油入库供应市场。一些客户投诉后，仍然没有及时采取有效措施进行处理，这在不同程度上影响了一些车辆。

据悉，安阳石油分公司主要负责人及相关责任人已被停职，接受中国石化纪委的调查。

测试结果:产品不合格

调查结果显示，技术专家组对故障车辆的油样和加油站的底油进行了取样，该批乙醇汽油中的溶剂洗胶质和锰含量超过国家标准，判定为不合格产品。这批石油的供应商是山东青云中润石化产品有限公司

中石化表示，导致此次质量事件的93号乙醇汽油检测发现，乙醇汽油的溶剂洗胶量为34.0毫克/100毫升，高于乙醇汽油不超过5毫克/100毫升的国家标准；乙醇汽油的锰含量为0.022克/升，高于乙醇汽油的国家标准，不超过0.018克/升..

汽车维修行业协会等相关专家表示，高含量的溶剂清洗胶体容易造成汽车燃油喷射系统和进气门结焦、喷油器堵塞和汽车气缸内沉积物增加，从而导致汽车抖动、燃油燃烧不完全、油耗增加、尾气排放异常以及汽油氧化后颜色变黄或变红。发动机中经过溶剂清洗的胶体可以通过专业清洗去除。

众所周知，汽油中的锰主要来自汽油中的抗爆剂。为了提高汽油的辛烷值，制造商通常在汽油中加入抗爆剂锰甲基环戊二烯三羰基(mmt)。

否认锰超标98倍

此外，中石化还认为，部分4s店锰超标98倍的说法与事实不符。

根据中国石化河南公司的转产情况，3月21日至3月31日，这批93 #乙醇汽油流入安阳市场，总量约为90吨。目前，已经制定了具体的赔偿原则和方法，只有能够直接或间接证明是由油品质量问题造成的车辆损失，才会根据事实进行赔偿。

同时，安阳石油分公司负责管理的三名主要负责人及相关责任人被停职，接受中国石化纪委的调查。下一步将根据调查结果严肃处理，违法人员将移交司法机关依法处理。