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4月20日,另一批具有自主知识产权的高速铁路用铜镍硅合金材料在中铝洛阳铜业有限公司下线..近年来,在国家产业政策和市场需求的引导下,在自主研发和技术创新的支持下,中铝罗通不断研发替代进口产品,培育新的经济增长点。长期以来,高速铁路用铜镍硅合金材料一直是从德国和法国进口的。公司抓住“十一五”期间国家建设9800公里“四纵四横”高速电气化铁路客运专线的机遇,高速铁路铜镍硅合金材料年需求量为6000吨,充分发挥技术和设备优势。自2007年以来,通过罗通中铝科技人员的努力,该材料的关键技术问题得到了解决。中国第一个开发生产耐磨、耐高温软化材料,既能满足抗拉强度,又具有高延伸率,目前中铝罗通铜镍硅合金材料国内市场份额已达到70%以上,这表明该材料已在中铝罗通形成产业化。用这些材料生产的高铁材料已用于里程最长、运行速度最快的武广高铁和最高时速352公里的世界级长途干线郑西高铁。中铝罗通开发生产的高速铁路用铜镍硅合金材料将为中国高速铁路的高速腾飞做出贡献。

标题:抓住国家产业政策机遇 中铝洛铜助力中国高铁腾飞

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