西飞公司在我国航空制造业成功率先起飞

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新华网Xi 1月16日电(记者毛海峰)随着去年在澳收购最大的波音飞机零部件公司未来先进复合材料有限公司并成为中国第一家大型客机项目供应商，中航工业西飞公司成功率先在中国空航空制造业起飞，成为世界航空空产业链。

长期以来，中国在世界航空金字塔中的角色空制造业只是一个“低层次的工薪阶层”，就像韩国、波兰、墨西哥、马来西亚、新加坡、土耳其、印度等国家一样，但仅由波音、空乘客等国际公司组成的中国空航空工业在30年的国际合作中从未收购过外国企业，也从未当过“老板”。“低收入者”的长期角色确实让每一个国航空的人感到羞愧。2009年12月3日，奥地利时间，AVIC西飞公司正式收购奥地利最大的波音飞机零部件公司——未来先进复合材料有限公司。这是中国航空公司首次在海外收购空工业，而西飞公司也成为中国第一家“走出去”和“做老板”的航空空工业公司。

未来先进复合材料有限公司是空航空复合材料供应商的波音，空客户，庞巴迪，伦亚，欧洲直升机和其他国际知名的飞机制造企业。收购本公司后，西飞公司可以将其在飞机结构设计方面的能力与未来先进复合材料股份有限公司的能力相结合，充分发挥未来先进复合材料股份有限公司贴近市场、贴近用户、集聚高科技人才的优势，以及中国大陆制造成本相对较低、生产能力较强的优势。 为西飞公司的复合材料产业进入国际民机产业链搭建平台，最终形成具有中国航空空产业特色和全方位竞争优势的全新复合材料发展模式。 西飞也将成为世界航空空产业链中不可或缺的一部分。

同样是在去年，西飞公司成功获得了c919的中机身(包括中翼)和外翼盒(包括固定的前后缘)等六个工作包的供应商资格，这进一步增强了西飞在世界航空空行业的分量。此外，随着中国大型客机c919的成功研发，作为重要供应商的西飞也将“与时俱进”,在世界航空空产业链中扮演越来越重要的角色。

成功融入世界产业链给西飞公司带来了巨大的“红利”，一些重要的国际航空公司也加强了与西飞公司的合作。2009年2月2日，西飞与空客户公司签署了a320系列飞机机翼的合作生产协议。8月12日，与美国古德里奇公司(Goodrich Company)签署合资合作合同，投资成立两家公司，专门生产民用飞机短舱和起落架；10月13日，它与美国水上飞机公司签署了波音747-8飞机垂直尾翼的合作生产合同。随着全球金融危机的持续和国际aviation/"きだよだよ“零”产业的不景气，西飞国际合作项目去年不但没有下滑，反而有所上升，全年交付了15个品种的1780个零部件。西飞公司去年的营业收入也创历史新高，总计超过110亿元，比年初的计划目标增长了10%。