全国铁路日发送电煤超过4.5万车 创历史新高

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针对我国部分地区电煤短缺的情况，铁道部党组书记、部长刘志军提出明确要求，采取一系列非常措施，发动全路突击，抢运电煤。最近几天，电煤的装载量急剧上升，每天有超过45，000辆电煤汽车发送，同比增长60%，创下历史新高。

近年来，我国北方的大雪和寒潮给煤炭的南北运输带来了严峻的挑战。为此，铁道部迅速调整了运力，煤炭日产量从3.8万吨调整到4.5万吨，江西、湖北和湖南各增加1200吨，重庆增加100吨。只要电厂有需求和煤源，铁路将尽可能多的运输，并采用直达运输，保证电厂1月10日至30日的煤炭需求。与此同时，铁道部建设管理司加快了晋中、晋南、宝西、侯煤炭运输通道建设，力争尽快建成投产；发展计划部根据港口布局和铁路网建设进一步完善路网规划。

铁道部还紧急召开了全路电话会议，部署了20天的煤炭突击和抢运，重点是湖北、湖南、江西和京津唐地区的煤炭抢运，以尽快缓解煤炭供应紧张局面。铁道部要求各铁路局进一步增强搞好煤炭运输的紧迫感和责任感，把保障煤炭运输放在首位，落实各项组织措施，为坚决打好抢煤攻坚战，确保经济平稳正常运行做出应有的贡献。

铁路局接到电煤运输的任务后，立即把这项工作放在首位，迅速采取行动。太原铁路局成立了以党政主要领导为首的领导小组，制定并实施了行之有效的运输组织措施；郑州铁路局的运输、调度、机车、车辆、货运等部门通力合作，确保煤炭运输畅通无阻；沈阳铁路局充分发挥战略装车点优势，抢运内蒙古东部煤炭；呼和浩特铁路局率先对煤炭运输全列车实施“三车一批”c80集团售票系统，提高了售票速度，有效提高了煤炭运输效率。(记者苏敏)