日航申请破产已“满月” 新董事长将迎来考验

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中新网2月20日电据共同社报道，日本航空公司空公司已申请破产保护一个月。新任董事长稻盛和夫在任职之初，无视企业再生支持组织的政策，宣布加强与美国航空公司空公司的合作，并发挥了领导作用。等待JAL将是一次大规模的裁员，稻盛和夫将面临一次真正的考验。

日航计划重新审视巨额亏损的国际航线，并选择与美国航空公司空公司合作。支持机构认为，日美之间有许多航线，这可以加强中长期的竞争力，并计划与美国排名第一的航空公司——空公司——合作。

然而，日航最终选择了加强与合作伙伴美国航空公司的关系，并保留了双方加入的“一个世界”航空公司空联盟。根据支持机构的内部数据，与美国航空公司加强合作带来的经济效益为每年54亿日元，仅是与达美航空公司每年172亿日元合作的三分之一。据有关人士透露，在这种情况下，选择美国航空公司是因为稻盛和夫的意图，重视长期交流发挥了很大作用。

截至去年12月，JAL使用的国内航线数量已连续14个月下降，必须加强营销以防止进一步下降。竞争对手担心JAL会利用政府援助实施降价，所以JAL此时刚刚宣布重新实施“生日折扣”，国内航线的乘客在生日当天可以享受高达74%的票价折扣。土地、基础设施、交通和旅游部长前原诚司(Seiji Maehara)严厉批评JAL，称“它需要通过彻底裁员进行重组，而不是通过短期降价掠夺乘客。”然而，JAL决定降低价格。

支持机构裁员计划的主要内容是通过提前辞职和将子公司减半的方式，减少集团约15，700名员工。据专家分析，“如果我们不大胆地削减资金以提高收入，可能会出现第二次破产。”

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