丰田总裁赴美“消火”不轻松

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经过长时间的躲藏，日本丰田汽车公司总裁丰田章男最终决定亲自前往美国出席即将举行的美国众议院听证会。

丰田章男在2月19日告诉媒体，他“很高兴出席听证会，并将给予真诚的答复。”有必要向全世界介绍，丰田正在尽最大努力查明事故原因，并希望消费者恢复对丰田安全的信任，并全力配合听证会。”。然而，就在两天前的新闻发布会上，丰田章男还声称他不打算出席美国国会的听证会。直到引起美方强烈不满，他才匆忙改变主意。尽管丰田已经决定采取一系列的改进措施，但总统是否能在美国成功“灭火”仍不得而知。

作为世界上最大的汽车制造商，丰田在“召回门”事件后没有迅速采取积极措施。公司总裁丰田章男因未能及时直接向公众道歉而受到广泛质疑。尤其是在美国，丰田坚持说，在频繁的事故后，汽车本身没有问题，另一方面，它悄悄地召回并修理了几次。美国国会、国家公路交通安全管理局(nhtsa)和其他美国政府部门以及媒体对丰田的批评越来越多。2月16日，国家公路交通安全管理局命令丰田提交相关信息，调查实施大规模召回的时机是否合适。18日，国家公路交通安全管理局开始调查丰田的主要车型卡罗拉的电动转向装置的故障。如果“卡罗拉”也被发现有缺陷，那么丰田在美国市场的销售将严重受挫。

2月17日，丰田章男在“召回门”事件后第三次出现在媒体面前。他反映，丰田的质量神话被粉碎是因为丰田销量增长过快，产品质量管理跟不上，产量增长速度快于人员培训速度。丰田章男表示，在未来，公司将回归丰田生产模式的原点，实施一系列提高产品质量的新措施。首先，丰田将成立一个由外部专家组成的“全球质量特别委员会”来检查质量管理流程。委员会将于3月30日举行第一次会议。由于丰田在此次“召回门”事件中反应缓慢，丰田将统一收集负面消息，并在未来迅速处理。

此外，丰田章男还宣布，他将依次向全球所有丰田车型推出优先刹车的“bos”系统，让丰田用户可以放心驾驶。

丰田章男17日会见记者时，不仅表示不打算出席美国国会听证会，还强调丰田在“召回门”事件中没有隐瞒和回避。这引起了美方的强烈不满。现在，美国国会和交通部调查的焦点是丰田是否涉嫌隐瞒缺陷。尽管丰田章男决定参加美国国会19日的听证会，希望向美国方面亲自解释情况并获得理解，但美国对丰田的不信任却加深了。就连日本媒体也承认，丰田章男访美并不容易。

看来，丰田要彻底平息“召回门”事件，重获消费者信任，还有很长的路要走。