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日本国土交通省大臣前原诚司表示,政府将重新审查该国的汽车召回制度,这可能会加强相关技术评估部门的人力,并调整召回的实施模式。
根据2月23日的一份综合外国新闻报道,日本国土交通大臣前原诚司表示,日本政府将重新评估该国的汽车召回制度。
《日经新闻》23日晚间报道称,为了加强土地、基础设施、运输和旅游部以及消费者事务机构在安全问题上的处理能力,政府可能会加强国家交通安全和环境实验室的人力。
这个机构属于政府,负责调查汽车的技术缺陷。此外,政府将评估如何实施召回。
在内阁会议后的一次采访中,前原诚司提到丰田普锐斯因刹车问题被召回。他表示:“我认为,丰田很可能没有向政府提交所有细节(它知道这些细节)。”并指出召回制度应确保汽车制造商向政府报告所有产品缺陷,甚至是最小的问题。
他还说,他希望增加交通安全实验室汽车召回技术鉴定部门的人力。目前,该部门16名员工中只有一名全职员工。
在现行的召回机制下,制造商基本上负责实施召回,政府可以在必要时就召回向制造商提出建议,但无权下达命令。丰田事件后,这个系统将被重新检查。
(由张萌汇编)
标题:日本政府将对该国汽车召回系统作出调整
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