华晨汽车全力提升产业链竞争力

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2009年，自主品牌占乘用车总销量44%的突破让人们期待中国汽车产业的跨越式发展。在新的一年里，企业如何才能继续取得这样的成绩，甚至步入新的高速发展轨道？这些问题的答案在华晨汽车集团董事长齐玉敏的脑海中非常清晰。对于华晨汽车的未来发展，他提出了独特的发展战略:“不求最大，但求最强”。

据了解，2009年，华晨汽车销售34.8万辆整车，同比增长22.1%，实现销售收入476亿元。在华晨汽车日益扩张的今天，为什么齐玉民提出“不求最大，但求最强”的目标？“你看到了目前汽车市场的竞争格局和发展趋势。汽车企业的竞争正从单个企业的竞争扩展到产业价值链之间的竞争，竞争模式更表现为创新竞争。”祁玉民解释了这一点。

按照齐玉敏的理念，企业形成自己独特的产业链是发展的关键。“把华晨汽车打造成一个拥有高科技、优秀产品、强势品牌、优质服务和良好运营的自主品牌领导者，同时打造最具竞争力的华晨汽车产业链，这就是我所说的‘不求最大，但求最强’的发展目标。”

为此，华晨汽车通过一系列措施，开始与供应商、经销商和服务提供商建立更高层次、更深层次的战略合作伙伴关系，形成了华晨汽车独有的共享网络体系，由共同的质量控制体系、共同的成本控制体系、共同的生产、供销组织体系、共同的品牌建设体系、共同的信息和服务体系组成，使华晨汽车的启动力更强。

去年10月，华晨汽车将华晨金杯的中国品牌业务剥离给了该集团的运营部门。严裕民说:“我们一定要做好中国品牌。”因此，对于2010年的发展，他提出了“139”年度工作计划的设想。

“139”工作计划不仅指中国品牌业务，还指搭建平台、实现三大升级和完成九项任务。”其中，平台是指为“十二五”快速发展而搭建的，以品牌平台、产品平台和融资平台为主要内容，融为一体的企业发展平台；三大改进是指大力提高生产和销售规模，提高经营质量和管理水平；九项任务是指新产品研发、技术创新、资本运营等主要内容的九项工作任务。这也是华晨汽车今年发展的一项重要举措。

祁玉民对中国品牌有很高的期望。他表示，中国品牌业务的盈利能力和中国品牌的实力将成为华晨汽车实现2010年销量50万辆的重要筹码，同比增长43.7%，销售收入600亿元，同比增长23.7%。

据预测，21世纪的世界汽车经济将是一个销售服务的经济。对于自有品牌，售后服务是提升品牌溢价的重要组成部分。

经过三年的发展，齐玉民认为，“2010年将是华晨汽车服务质量的飞跃年”，从建立全国维修站系统到形成快速维修站等子服务，再到推出“零维修”计划。正因为如此，他提出了一个全新的售后服务理念:华晨315服务宣言。总之，这一宣言将通过三包、一机制、五特服务，全面提升华晨大厦的售后服务质量，提升消费者对品牌的忠诚度。这对自主品牌来说将是一个全新的变化。

祁玉民说:“售后服务直接关系到‘139’计划的实施，也是集团‘不求最大，但求最强’目标的基石。因此，售后服务的质量直接影响华晨汽车的未来走向。”