长江证券：成熟的汽车召回制度值得借鉴

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金融商业新闻继丰田和本田之后，韩国现代汽车也暴露出质量问题。据路透社报道，由于车门问题，现代汽车暂停了其2011年索纳塔轿车在美国的销售。这将影响现代美国经销商手中的大约3700辆汽车。

为什么一向以安全著称的丰田、本田和现代最近频频暴露安全问题？在这方面，长江证券的汽车分析师谭昆源被连接到金融网站。他认为日本和韩国的汽车公司在快速扩张中忽略了细节。最近的召回集中在汽车零部件上。尽管这些都是小问题，但这只是一个导致人员死亡的小问题，与汽车公司的快速扩张有关。汽车召回在汽车行业是正常的事情。丰田这次的麻烦主要是由于其覆盖面广和大量召回。经过这么大的事件，对汽车公司来说是一个很好的教训，那就是，我们不能忽视细节。

谭玉源认为，这起轰轰烈烈的丰田召回事件也为国内自主品牌敲响了警钟。虽然国内自主品牌很少听到召回，但这并不意味着它们的质量更好，而是因为质量问题有很长的潜伏期。然而，自主品牌在近几年才慢慢掌权，许多问题还没有暴露出来；另外，汽车召回对汽车企业的品牌有不良影响，国内汽车企业还处于成长阶段，因此更有可能采用售后服务而不是召回来处理质量问题。然而，国内汽车企业应该紧跟国际品牌，在汽车质量问题上采取更加积极和负责任的态度，成为负责任的企业。

谭卓远表示，丰田以其良好的品质在中国消费者心中闻名，在中国的召回率很低，主要是因为其品牌影响力很差，但从长远来看，不会对丰田在中国的发展产生任何影响。