调查：腾中重工收购悍马更像一次公关策划

本篇文章1359字，读完约3分钟

漫画/王卫斌(资料来源:河南商报)

北京时间今天上午，通用汽车在底特律总部宣布，四川腾中重工未能如期完成对悍马的收购，收购失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。然而，通用汽车将继续履行现有悍马售后服务的保证。为了证实这一点，两小时前，记者试图联系通用汽车计划与联盟副总裁约翰·史密斯。

电话信息告诉我们，不可能直接与副总裁约翰·史密斯通话，因为这超出了通用汽车底特律总部的工作时间。然而，从通用汽车官方网站的新闻公告来看，副总裁约翰·史密斯今天上午在北京时间正式发布了这一消息。

副总裁约翰·史密斯表示:“我们对与中国四川腾中的交易无法完成感到失望。通用汽车现在将与悍马员工、经销商和供应商密切合作，以负责任的方式有序地逐步减少悍马的运营。”

那么，为什么四川腾中重工没有如期收购悍马呢？据了解，为了等待中国监管机构批准收购建议，通用汽车和四川重工机械有限公司将收购期限延长至2月28日，即本月的最后一天。但迄今为止，仍没有迹象表明中国商务部和其他两个监管机构会通过收购提议。

在这方面，外界怀疑中国政府是否拒绝了腾中重工收购悍马的提议。然而，中国相关监管部门一直坚称“腾中重工的收购申请从未正式受理”。今天上午，在商务部例行记者会上，商务部新闻发言人简瑶再次证实，“腾中重工的收购申请从未正式受理。”

此外，昨天在第十四届中国国际投资贸易洽谈会的新闻发布会上，商务部部长助理王超也谈到了腾中重工收购悍马一事。他说:“事实上，到目前为止，商务部还没有正式收到腾中重工的收购申请，所以相关报道是不准确的。”

今天关于四川腾中重工未能收购通用悍马的消息引起了外界的广泛关注。美国通用汽车公司和中国政府都发表了明确声明。通用汽车和腾中重工在2009年6月证实，他们正在就并购进行谈判。去年10月，双方达成协议，将悍马出售给腾中重工。预计这笔价值1.5亿美元的交易将于2010年春季获批，悍马将在中国生产和销售。

但今天，四川腾中重工有限公司作为其中一方，一直非常低调。腾中重工没有就收购通用悍马失败的消息发表任何正式声明。现在，外界一直在密切关注腾中重工对此事的反应。我们现在与记者周平有联系。

主持人:你是我台第一个报道收购新闻的记者。腾中重工未能收购悍马。在四川你有什么样的消息要告诉我们？

记者:去年6月3日首次报道了腾中重工收购悍马的消息。在第一份报告中，提出了四个问题:首先，四川腾中重工是一家完全不为人知的本土企业。收购美国通用汽车的悍马品牌是不够的；二是腾中没有生产汽车的资格，不能消化吸收通用悍马的先进技术；第三，悍马品牌是过去汽车行业高排放、高能耗的典型代表，与当前新能源节能环保的绿色理念格格不入。收购悍马基本上不可能获得相关部门的批准；第四，腾中重工的整个收购推广工作都交给了香港的一家公关公司，这让收购更像是一个公关计划。

主持人:那么，你有没有和企业联系过，他们有没有告诉你一些信息？

记者:我去腾中重工采访过几次，几乎每次都被拒绝了。有一次，香港的公关公司邀请我们参观工厂一次，但仍然没有告诉我们任何有价值的信息。我曾经采访过腾中重工(一家名为华通控股的公司)背后的老板，甚至有几个保安抢了我的相机。因此，我们的采访基本上是不成功的，没有来自企业的有价值的信息，所以采访腾中重工是非常困难的。