丰田答应与美合作平息风波

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丰田章男总统会见了美国交通部长，并表示他应该主动改善汽车安全

日本丰田汽车公司总裁丰田章男25日会见了美国运输部长雷·拉胡德，并承诺与美国运输部合作，平息自去年9月以来的丰田召回事件。

一些经济分析师认为，尽管丰田章男在出席美国国会听证会时的“真诚态度”赢得了一定的赞誉，但这还不足以平息消费者的担忧。然而，丰田从多年运营中获得的强大经济实力有望帮助这家全球最大的汽车制造商渡过难关并重组。

暴风雨不会就此结束

法新社26日援引丰田公司的一份声明称，丰田章男前一天与美国交通部长拉胡德进行了“公开和坦诚”的会谈。丰田章男说，他把消费者的利益放在首位，并与美国交通部进行了更密切的合作。

声明说:“丰田先生承诺将采取主动改善汽车安全。”

就销量而言，丰田在2008年超过了美国通用汽车，成为世界上最大的汽车制造商。然而，在过去的六个月里，丰田总共召回了850万辆汽车，涉及许多车型。丰田“安全可靠”的形象受损。

24日，丰田章男在出席众议院监督和政府改革委员会的听证会时，以丰田家族的名字作为“赌注”，并发誓要让丰田回到“安全第一”的基础上。

丰田章男的声明在日本赢得了一些好评，一些经济分析人士也发表了真诚的评论。

然而，全球视野公司的汽车分析师丽贝卡·林德兰德(Rebecca Lindland)在电话中告诉法新社，丰田处理召回事件的措施仍不足以平息消费者和美国国会议员的担忧。

林德兰德说:“我认为这场风暴不会就此结束。”

丰田的前景仍然“乐观”

一些分析人士认为，大多数投诉案例中的故障很难“复制和再现”，这使得丰田技术人员很难发现隐患。

美国的一些调查人员早些时候指出，丰田的电子燃油控制系统存在缺陷。丰田强烈否认双方持有自己的观点并相互争论。

日本管理大师大前研一认为，电子时代之后的汽车电气化增加了问题的发生率，增加了维修的难度。

尽管丰田目前困难重重，但一些经济分析师仍对丰田的前景持乐观态度。

标准普尔分析师伊芙琳利维告诉法新社:“丰田目前最重要的任务是尽快度过眼前的危机。”

李维认为，丰田多年来努力工作，积累了大量财富。目前，丰田有大量资金提供优惠购车政策，并再次赢得消费者。

他估计，尽管丰田在一些国家和地区的销量正面临下降，但丰田今年的总销量有望增加。利维说:“对丰田来说，最大的挑战不是召回本身。”“如果丰田宣布汽车在维修完成后仍然出现故障，丰田的形象可能会永久受损。”