2月销量下滑 中国车企开春不利

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自2009年以来一直保持快速增长的中国汽车市场，在2010年春季遭遇了不利因素。根据中国汽车协会发布的统计数据，2010年2月，中国国内汽车销量为121.15万辆，比1月份下降27.20%。一些分析师表示，他们应该谨慎。例如，2009年的总体爆炸性增长难以复制；一些专家认为没有必要太担心。春节假期导致的工作日减少足以解释这种下降。“由于受2月份春节假期和1月份汽车产销量基数高的影响，汽车产销量逐月下降是正常的。我们仍然可以判断汽车工业继续保持良好的发展趋势。原因一:2月份汽车产销量超过了2009年的月平均水平；原因二:2月份汽车产销同比增长较快。”中国汽车工业协会助理秘书长朱以萍说。汽车市场的真实需求在下降，还是汽车企业的个别战略调整导致销量的“集体下降”？本期选取2月份销量大幅下滑的10家国内企业，研究销量下滑的具体原因，希望能找到值得制造商和决策者警惕的线索。

一汽大众捷达减产

销售量:41，968台:-49%

纪

与1月份83000辆的批发量相比，一汽大众2月份42000辆的表现与其他汽车没有什么不同。作为支柱车型，新宝来和速腾的销量缩水了一半。

一汽大众公共关系总监龚兴波表示:“我们在2月份停产半个月。”“对我们来说，市场没有改变，大多数型号仍然供不应求。”

据业内人士透露，一汽大众长春工厂利用2月份春节前后的时间停产改造，主要目的是提高产能，这导致其所有车型的销量大幅下降。今年1月，新宝来和速腾分别售出了17，658辆和12，759辆汽车，2月份的表现仅为4，483辆和6，805辆。即使是捷达，从未错过十大热销车型，也暂时消失在榜单中，当月售出10，128辆。

“虽然新捷达已经在成都下线，但一直饱受产能不足困扰的一汽大众决定逐步缩减捷达的生产计划。它对利润的微薄贡献是众所周知的，而生产能力的降低可以把空的生产能力让给其他车型。”上述人士告诉记者。

然而，销售利润最高的迈腾销量目前几乎没有下降，仍稳定在7000辆左右。2009年底推出的高尔夫6也从1月份的2555辆略微攀升至2567辆。

本月7日，激起中国买家胃口的国产高尔夫gti在广州正式发布。尽管大众中国总裁范安德拒绝谈论该车型的销售预期，但在一汽大众总经理胡勇看来，作为大众进军华南市场的利器，国产高尔夫gt占据高尔夫总销量的10%并不难。这种模式在许多专卖店的价格远远高于23.58万元的指导价。一位消息人士透露:“包括常规版和gti，高尔夫计划今年生产6万辆车。”

到目前为止，一汽大众在今年前两个月已经售出12.5万辆大众和奥迪汽车，比预期年销量高出14%。“目前，生产线的改造已经基本结束。热销车型的产能将在3月和4月逐步增加，5月转型后将达到最高产能。”知情人说。上一页12345678910下一页