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“没有首付,没有保险,没有汽车维修和税收。如果所有条件都满足,客户可以每月支付6999元的租金,然后再租一辆全新的梅赛德斯c200标准车(市场零售指导价为348000)。如果你是一个企业主,你愿意以出租和出售的形式给高管们一辆车吗?”
当北京奔驰经销商、百得利集团董事长周小波带陈一智到北京奔驰销售市场部总经理李红朋等北京奔驰高管办公室时,这个普通话不太流利的人以这样的开场白吸引了李红朋的注意。
作为豪华车品牌的制造商和销售商,北京奔驰在过去两年中充分利用了各种金融手段。其中,美国联合汽车金融公司(United Auto Finance Company)和银行推出的低息、无息等零售金融服务措施,对梅赛德斯-奔驰c级轿车的快速增长起到了显著的推动作用。
北京奔驰不仅尝到了甜头,还发现目前的中国豪华车车主并不像传统观念中那样好看,喜欢一次性付款。相反,许多人非常务实,不拒绝使用贷款和其他金融模式购买汽车,以便更多的钱可以用于商业资本流动。不仅30%的C级汽车是通过贷款销售的,就连竞争对手宝马和奥迪也在探索通过贷款购买汽车的金融服务理念。
"这是一个绝对有吸引力的汽车租赁模式."对于陈一智的提议,李红朋给予了毫不掩饰的评价。之后,他开始认真研究陈一智的名片——富通毕华金融租赁(中国)有限公司大中华区董事兼总经理。他心里想的是,“这实际上是一个出租出售。与这位实力雄厚、经验丰富的合作伙伴一起尝试新的运营模式,可能是一个不错的财务销售计划。”
"你可以从我们的Baideli作为飞行员开始."周小波自告奋勇。
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标题:以租代售 北京奔驰的新生意
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