十字路口上的丰田章男

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一个企业发生危机并不可怕，即使是重大危机。关键在于面对危机的态度和后续审查的安排。

丰田汽车和它的家族，曾经践踏过骄傲的底特律汽车老板，拥有最高的声誉，可能没有想到一个不严重的“召回门”事件，会让他们在全世界面前如此丢脸！多年积累的优秀声誉也直线下降。然而，这位美国汽车巨头及其利益代言人，多年来一直被丰田压得喘不过气来，终于可以近距离感受到丰田家族的第四代孙子——丰田章男，并以“清晰的英语，带着浓重的口音”宣读道歉声明。

尽管丰田章男在美国众议院长达三个小时的听证会上非常尴尬，在发表内部讲话时几次哽咽，但他也表达了勇敢面对问题、重塑公司质量形象的决心；然而，在总是喜欢扩大话题的美国国会议员眼中，丰田和丰田章男的道歉远远不够。面对这个羞辱日本制造业国际声誉的难得机会，一向代表美国利益的国会山所有者会轻易放弃吗？

丰田“召回门”事件严重损害了日本制造业的国际形象，这不仅是丰田危机管理水平低下造成的，也是饱受失业之苦的奥巴马政府为振兴制造业、保护国内市场而采取的战术行动。

多年来一直领先于美国同行的丰田为美国提供了大量的就业机会，尽管它在美国市场上有两面性。然而，当百年一遇的经济和金融危机导致达尔文式的对房地产行业的掠夺，迫使通用汽车和克莱斯勒破产，并使在道琼斯工业平均指数成份股中已有83年历史的通用汽车被无情地踢出成份股时，作为日本制造业象征的丰田应该格外小心。因为，在世界，尤其是美国，已经完全摆脱了这一轮经济和金融危机之前，无论哪个国际企业都可能无法保证它不会成为金融危机副作用的受害者。不幸的是，丰田这次撞上了枪口。碰巧丰田的头头是一个刚刚掌权的新手。近年来，在丰田顾问奥田硕的培养下，丰田章男开始呈现出领导气质，但危机过后，丰田章男的反应明显慢了半拍，表现出犹豫不决，以至于丰田内部质疑他是否是一个果断、果断的领导者，是否能够带领丰田走出目前的困境。

可以说，丰田章男和丰田在他的领导下正处于生存的十字路口。我相信一向视制造业为国家竞争力关键的日本永远不会陷入其中，而丰田作为日本制造业的象征，也应该在当前的危机后翻开新的一页。一个企业发生危机并不可怕，即使是重大危机。关键在于面对危机的态度和后续审查的安排。毕竟，危机既是危机也是机遇。

中国同行不必对丰田的“召回门”沾沾自喜，中国汽车行业没有多少自主品牌和核心技术，应该采取预防措施。