吉利正式收购沃尔沃轿车交易将于第三季度完成

本篇文章1078字，读完约3分钟

中国浙江吉利控股集团有限公司28日在瑞典第二大城市哥德堡与美国福特汽车公司签署了最终股权收购协议，以18亿美元的收购价格将沃尔沃汽车公司收归其所有，但最终交易完成时间将推迟至今年第三季度。

福特汽车公司首席财务官刘易斯·布斯(Lewis Booth)在签字仪式后举行的新闻发布会上表示，原定于今年第二季度完成的所有交易将推迟到第三季度。吉利集团董事长李书福表示，沃尔沃汽车公司存在一系列复杂问题，如员工养老金缺口、负债、现金和营运资金会计等，收购交易必须等待监管机构的批准，这需要一段时间才能完成。

吉利收购沃尔沃后，不仅将保持沃尔沃汽车原有的技术研发优势，还将促进其在中国和世界汽车市场的发展。在接受新华社独家采访时，李书福说:“今天，我很高兴与福特达成最终协议，但同时，我觉得我有很大的责任。如何顺利通过交付期，推动沃尔沃汽车未来更好的发展，是吉利集团的责任。”

李书福强调，他个人非常喜欢沃尔沃，觉得自己已经和公司成了一家人。在接下来的几天里，他将经常来瑞典。李书福还将沃尔沃汽车比作“应该回归森林的老虎”。他说，R&D公司的投资成本很高，但瑞典国内市场很小。未来，依靠中国不断增长的市场，沃尔沃汽车可以走得更远。

李书福表示，中国企业收购外国品牌存在企业文化冲突，但他坚信吉利集团能够克服困难，为沃尔沃汽车在中国和世界市场创造良好的发展。在谈到瑞典工会反对最终支持收购时，李书福说:“在签约仪式的前一天，我们与工会进行了面对面的交流。在工会对吉利集团有了更全面的了解后，它最终支持收购沃尔沃。”

瑞典副首相兼工业和能源大臣莫德·奥洛夫松(Maud Ohlofsson)表示，沃尔沃汽车被吉利收购后将面临各种挑战，但这也是一件令人兴奋的事情，因为沃尔沃汽车需要新的投资，将有一个全新的开始和未来。

瑞典政府投资促进局副局长、中国首席代表陈永兰认为，在沃尔沃汽车将所有权转让给吉利之后，中国的机遇远远大于它所面临的挑战。他告诉新华社:“如果沃尔沃汽车依靠吉利发展得好，那么瑞士和中国将在商业领域形成新的合作模式，两国将在汽车工业以外的其他领域开展更深入的合作。”

福特在2008年开始公开出售亏损的沃尔沃品牌，该公司在去年年底与吉利达成了收购协议。根据吉利此前宣布的计划，在成功收购沃尔沃后，公司将在北京或天津新建一家年产能约30万辆的工厂，这将使沃尔沃的全球年产量增加近一倍，并力争在2011年前扭亏为盈。

沃尔沃目前在瑞典和比利时有两家汽车装配厂。此外，沃尔沃在瑞典有一个发动机生产工厂。沃尔沃目前在全球拥有数万名员工，其中约1.6万人在瑞典。