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第一款B级车型是suv,海马再次显示出它与其他拥有自主品牌的汽车公司的不同。随着合资品牌向下延伸、自主品牌向上突破的发展趋势,海马对A级汽车市场并不满意,准备以一辆名为骑士的suv进入B级汽车市场。就销售渠道而言,海马并不否认它重视二线和三线城市。
海马汽车销售公司总经理吴刚总结了去年的销售情况,发现二、三级市场增长明显,带动了整个行业的增长率。在二级和三级市场,海马产品如海富兴、丘比特和家族都供不应求。因此,吴刚认为海马2010年的销量会更好。今年,海马的销售网络将从350个扩大到500个,三、四线城市也将扩大。
在产品层面,吴刚分析了合资公司从去年下半年到今年上半年发布的产品,发现A级产品甚至是a0级产品占了很大的比重,有些合资公司的产品在上市的第一个月就创造了不错的销量,这说明合资公司品牌达到A级甚至a0级的决心非常明确。同时,在自主品牌中,随着包括技术研发能力在内的制造能力的提高,涉足B级车领域的人也不少。虽然海马也在探索B级车,但海马的发展与其他自主品牌并不完全相同。海马B级车的第一款车型选择了suv车型。这当然与suv市场的高速增长有关。然而,当自己的品牌突破10万元的上限时,海马把自己的目标定在20万元。吴刚说,B级车主要从配置、轴距、底盘技术等方面考虑。,价格20万元的车不仅是B级车,将来肯定还会包括豪华车。
除了B级汽车测试外,海马将在下半年推出丘比特1.3排量和1.5排量自动换挡和Familia纪念车型,并将推出全新的A级汽车。
标题:海马SUV试水B级车市场 目标定在20万元
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