一季度中国航运业已进入景气期

本篇文章846字，读完约2分钟

中新社上海4月2日电上海国际航运研究中心2日下午发布的《第一季度中国航运繁荣报告》显示，随着世界经济的复苏和航运市场的逐步复苏，中国航运业的发展趋势有所改善，航运企业的信心进一步提高，整体形势从衰退进入了繁荣期。

今年第一季度，中国航运繁荣指数为112.77点，比上年同期上升9.19点。中国的航运业在经历了一年的低谷后逐渐复苏，现在已经进入繁荣期。

约46%的航运公司认为中国航运业目前的发展是好的，约40%的航运公司认为是一般的。中国航运信心指数为118.56点，比上年同期增长26.66点，处于繁荣区域。

具体来说，一季度企业营运资金基本充足，企业综合经营状况良好。但是，港口企业和航运服务企业的经营成本与前期相比有所增加，业务收费价格与前期相比有所下降。与去年第四季度相比，航运企业的总体情况有所改善。

预计今年第二季度中国航运景气指数将达到113.90点，中国航运信心指数将达到120.93点。各航运企业将继续保持良好的增长态势，行业整体运行将继续改善。

然而，报告也指出，尽管世界经济呈现复苏趋势，但金融危机引发的实体经济危机远未消除，航运业形势依然严峻。具体表现为港口之间的竞争越来越激烈，价格“购物”成为现实；在国际油价、劳动力成本等重要生产资源价格上涨的同时，企业的经营成本也在不断上升。因此，在未来，在保持整体上升趋势的同时，中国的航运业将不会一帆风顺，可能会经历一定的波动。

中国航运景气指数是中国航运景气量化数据的总称，包括中国航运景气指数、中国航运信心指数、中国航运景气预警指数和中国航运景气趋势指数。繁荣指数以100为临界点，在0到200点之间波动。当指数大于100时，意味着上升的指数占据上风，这就是所谓的繁荣。指数越高，繁荣越好。当指数低于100时，意味着下降的指数占据上风，这就是所谓的衰退。指数越低，繁荣越差。

中国航运景气指数发布于2009年第四季度，主要收集航运企业、港口企业和航运服务企业的相关数据。这段时间有103个样本，其中93个是有效样本。