吉利收购沃尔沃后未来走向

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本期话题:吉利收购沃尔沃后的未来方向

贾斌:李国梁零点集团副总裁

张耀东《经济观察报》汽车版主编

主持人:洪亮汽车世界主持人

吉利和沃尔沃终于携手合作，这个可怜的男孩终于成功追逐好莱坞明星。面对即将到来的蜜月期，这段婚姻如何开始新的生活？本期的周三，接待室将与吉利董事长李书福和沃尔沃中国营销总监孙伟连线，共同解读吉利收购沃尔沃后的未来方向。

未来将面临工会的挑战

主持人:吉利和沃尔沃能有一个幸福的婚姻吗？吉利能重生吗？沃尔沃能重生吗？

李国梁:吉利收购沃尔沃正是时候和地点。首先，福特急于摆脱这一负担，而中国的经济已经实现了完美的保证。从地理位置上看，中国新车销量超过1000万辆，成为世界上最大的汽车市场。第三是人类的和谐。吉利已经为沃尔沃做了充分的研究和准备。好的时机，好的地点和协议，所以它被成功地收购了。

张耀东:我认为吉利和沃尔沃未来将面临一个曲折但甜蜜的蜜月。沃尔沃能够落户吉利，是因为中国的市场背景和未来发展。如果沃尔沃真的实现了五年内在中国销售20万辆汽车的目标，这五年将是一个蜜月期。但从长远来看，沃尔沃能否运营良好还是个问题。

主持人:中国企业在这样的并购中面临哪些困难？

张耀东:首先，来自工会的压力。从工会代表沃尔沃的挑战，到吉利沃尔沃的利益阶层，企业的商业模式尚未显现。第二，这是人的问题。目前，新的沃尔沃董事会尚未浮出水面，未来董事会和高级管理层的构成也不得而知。最后，是如何处理中国项目。这些问题应该逐步解决。

李国梁:欧洲工会非常强大，这意味着与中国企业不同，他们可以随意裁员和减薪。沃尔沃的全球市场结构正面临挑战，逐渐从发达国家转向新兴国家，包括中国。李书福表示，在未来的发展中，我们应该通过增量来看待沃尔沃的发展信心，并在此过程中调整矛盾和摩擦，这对吉利和沃尔沃整体都有好处。

主持人:现在请吉利董事长李书福发言。刚才，我谈了一些关心的问题，第一，管理，第二，将来如何与工会打交道。李先生有什么具体的想法？

李书福:路就在你脚下。工会是西方企业创造奇迹的好伙伴和土壤。世界上所有的创意企业和有竞争力的企业都离不开启动会议的帮助。工会不应被视为斗争的敌人，而是合作的伙伴。这些事情不能用中国文化和思维来看待。在人员方面，童致远是筹备组的主要领导，但具体的人员安排要根据项目的实际情况来考虑。

主持人:吉利收购了澳大利亚变速箱，并与工会相处融洽。工会真的是未来的大问题吗？

张耀东:这肯定是个大问题。吉利收购沃尔沃的复杂性完全不同。只能说，之前的项目为吉利积累了良好的经验。这取决于吉利和沃尔沃的蜜月期。如果蜜月期一开始就理顺了，工会和企业都会看到一个强有力的方向，这样就可以解决了。

增强沃尔沃品牌的影响力

主持人:现在请联系沃尔沃中国营销总监孙伟。当吉利成功收购沃尔沃时，你的心情如何？

孙伟:当我在瑞典签字的时候，我在签字现场，那一刻我感到非常欣慰。这是一个历史性的时刻，终于看到这家拥有品牌历史的公司被中国企业收购。作为一个为外国公司服务的中国人，我感到非常自豪。

主持人:收购成功后，如果销量大幅增加，价格下降，沃尔沃的品牌形象在未来会不会受到影响？

孙伟:沃尔沃一直是作为独立品牌公司运营的。我认为吉利集团和沃尔沃的现任经理这两个运营商都非常清楚。收购后，沃尔沃将增加在中国的投资，这将有助于沃尔沃扩大在中国的销售，提高其知名度。这也将为沃尔沃的本土化创造条件，增加其在中国和世界的市场份额。沃尔沃将保持其品牌独立性，并保持其作为高端品牌的形象，我相信这不会改变。

主持人:目前，很多网民最质疑吉利收购沃尔沃能不能做好。

张耀东:沃尔沃品牌先后由沃尔沃、雷诺和福特运营，买家容易。吉利将是一条新路。当路虎被卡卡收购时，有这样的批评，但是捷豹和路虎的品牌价值没有下降，反而上升了。因此，这取决于李书福将来如何管理他的团队。每个人都应该有耐心，不要急于下结论。

李国梁:从工业价值链的角度来看，吉利和沃尔沃是完全不同的市场和两种不同的操作系统。因此，吉利非常聪明，此次收购是为了在资金链上支持沃尔沃，重点是在其他方面控股公司。

沃尔沃自己的品牌是否会衰落，核心问题是它的质量，它的品牌也不会衰落。相反，这个品牌是沃尔沃的短板。中国销量相对较小的原因与最初的品牌运作有关。中国人仍然擅长品牌运作。

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